在奧迪的展臺上,一輛白色的SUV旁邊始終圍滿了人,人氣指數(shù)非常高,它就是本次北京車展剛剛?cè)蚴装l(fā)的奧迪Q5。說到Q5這個名字,很多人一定不陌生,因?yàn)镼7那個大塊頭推出幾年來已經(jīng)為人所熟知。而作為奧迪品牌旗下的第二款SUV車型,Q5將會致力于填補(bǔ)比Q7低一級別的城市SUV市場。quattro全時四驅(qū)、7速DSG stronic變速器、聽上去,還是很令人期待的,畢竟Q7這種豪華型SUV對大多數(shù)人來說還是難以企及的。如果你也很感興趣,就一塊來看看吧。
● 外觀簡潔利落融合更多轎車元素
奧迪Q5長4.63米,寬1.88米,而高度只有1.65米,低達(dá)0.33的風(fēng)阻系數(shù)證明了它十分運(yùn)動的外形設(shè)計很成功。
奧迪家族一體式U形大嘴是近年來的經(jīng)典之筆,不管隔多遠(yuǎn),你總能一眼認(rèn)出它。而在Q5的臉上,這張大嘴似乎被有意突出了,顯得更加的夸張和氣勢洶洶。而車頭的線條相比Q7則更加簡潔和圓潤,也更加象一款轎車。霧燈也沒有設(shè)計得那么復(fù)雜,非常簡單的鍍鉻邊圓形燈,只是整體的造型比較大。
奧迪Q5的尾燈呈魚尾形,仔細(xì)看真的很漂亮!其實(shí)它與其他奧迪新款車型的尾燈造型基礎(chǔ)是一樣的,只是稍做改動,就成為了點(diǎn)睛之筆,讓整個尾部因此而多了一抹風(fēng)采。
車尾的設(shè)計基本上保持了跟前臉一樣的簡潔路線,無論是燈組還是尾廂蓋,都沒有過多的裝飾,只是過渡得更有棱角,因此顯得既硬朗又時尚。
短側(cè)窗,沒有什么標(biāo)志性的包圍,加上本來就不高的身材,因此從側(cè)面看Q5身上SUV的痕跡真的是很淺,反而更象一款大個兒的兩廂轎車,只有高腰線帶來一點(diǎn)SUV的感覺。當(dāng)然,所有的定義都是人來賦予的,完全看你怎么去理解了。
● 內(nèi)飾做工有水準(zhǔn) 細(xì)節(jié)設(shè)計很精致
在奧迪Q5的車內(nèi),可以發(fā)現(xiàn)Q7和新款奧迪A4和A5的一些特點(diǎn)。整體內(nèi)飾以黑色為主,而座椅則為黑色與乳白色的混搭,創(chuàng)造了一種比較酷的運(yùn)動氛圍。當(dāng)然對于這樣一款宣揚(yáng)城市運(yùn)動主題的SUV車型來說,這些也是非常必要的。
排擋座上面集成了很多的功能鍵,基本上跟Q7是一模一樣的。不過,布局和樣式雖然相同,但是Q5還是體現(xiàn)了它作為一款新車型的優(yōu)勢,所有的按鍵和旋扭,都經(jīng)由重新的設(shè)計與包裝,更加的精致美觀,給人以一種“炫”的感覺。比如旋鈕都是非常閃亮的類似鋼琴漆的表面,而按鍵不再是普普通通的常規(guī)樣子,斜面的設(shè)計令每個按鍵都有了一種立體感,并且在按鍵的邊緣還增加了小小的裝飾,確實(shí)很精致。
真皮方向盤比較粗壯,加上皮質(zhì)的優(yōu)良,在握持的時候便傳遞給手掌以很舒服的感覺。方向盤上的多功能鍵也與其他新款奧迪車型相同,按鍵與旋鈕的組合非常簡單,但是功能并沒有什么缺失,操作非常方便。
帶傾斜功能的全景天窗如果在效外的夜晚就更能看出效果了,真的很銷魂!只不過由于車展上人很多,我們也沒有機(jī)會更加詳細(xì)地體驗(yàn),有點(diǎn)遺憾。
所有車展上的車,從外觀上看都比較漂亮,最主要是表面進(jìn)行過打蠟處理,再輔以特別強(qiáng)烈的光線,效果就會很明顯。不過,進(jìn)入車內(nèi)就不是這樣了。而象奧迪Q5,進(jìn)入車內(nèi)依然可以感受到精細(xì)的做工一絲不茍,沒有半點(diǎn)馬虎。細(xì)節(jié)處理得都很妥當(dāng),用料也令人比較滿意。
● 配置豐富 空間足夠
Q5雖然比Q7明顯要小很多,但是它的車內(nèi)空間也并不含糊。讓我們身高180cm的編輯坐上去體驗(yàn)一下就知道了。
從圖片中可以看到,前后排的頭部空間都很足夠,還有一定的余量。前排座椅的設(shè)計非常有運(yùn)動感,不僅包裹和支撐很到位,坐上去后身體就會發(fā)出信號告訴你:很舒服!
后排座椅也是同樣很舒適的,并且可以在小范圍內(nèi)手動調(diào)節(jié)座椅前后移動?汕昂笠苿拥淖慰梢詣(chuàng)造更加寬的后備廂空間。后備廂是電控自動開關(guān),而關(guān)閉的按鈕就是廂蓋邊緣,輕輕一點(diǎn)即可自動關(guān)閉,方便之外,還有一點(diǎn)奢華感。
對于檔次高一些車型來說,總是會有這樣那樣的各種功能。在Q5的身上,當(dāng)然也是一樣。光是看到的按鍵就已經(jīng)讓人眼花繚亂目不暇接了。比如單是一個外后視鏡,除了可以電動調(diào)節(jié)、折疊和加熱以外,上面還集成了轉(zhuǎn)向燈、照地?zé)艉筒⒕提示燈。所謂的并線提示燈,其實(shí)是奧迪部分新款車型上所配備的側(cè)向輔助系統(tǒng)的一部分。也就是,當(dāng)駕駛員在行車并線時,如果外側(cè)車道近距離有車的話,它就會閃爍來發(fā)出警告,在一定程度上提高了安全性。
另外,與Q7不同的是,在排擋座的啟動按鈕前面多了自動駐車和電子手剎的功能鍵。當(dāng)然了,還有很多其他科技類裝備和舒適性配置,比如下坡輔助、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)可以用于輔助維持行車路線,懸掛提供三種模式選擇,即自動、舒適和動態(tài)。
由于時間緊并且展臺上的人太多,所以此次靜態(tài)體驗(yàn)并不是足夠詳細(xì)和全面。不過,通過短暫的接觸,Q5還是給我留下了非常不錯的印象。首先是奧迪對科技方面的裝備不加吝嗇,隨著汽車電子設(shè)備先進(jìn)程度的迅猛提高,人類對于駕駛的需求也就越來越高,除了駕駛樂趣外,更多人強(qiáng)調(diào)的是安全、舒適和便利。同時,Q5的做工也體現(xiàn)了應(yīng)有的水準(zhǔn)。換車時代已經(jīng)到來,城市型SUV愈發(fā)受到歡迎,而象Q5這種有較高品質(zhì)、合適空間,并更好地將多功能與轎車風(fēng)格相融合的車型,也勢必會受到青睞。
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