素有車壇小巨人之稱的大發(fā)汽車公司在本屆北京車展中展出眾多經(jīng)典小車，其中一款小型SUV車型——Bego更是吸引了廣大消費者的目光。記者通過大發(fā)汽車相關人事處了解到，這款小型SUV車型即將以進口方式引入國內。那么這款即將引入國內銷售的SUV車型到底如何呢？其做工質量究竟達到了怎樣的程度，以下我們就來一起來看一下。
    
    一 外觀部分：
    

    大發(fā)Bego從整體上看，其制造工藝質量還是值得稱道的，車身板金及噴漆質量都屬上乘。大燈部分與保險杠、翼子板、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，并且大燈與發(fā)動機蓋之間配備了橡膠墊密封。
    

    大發(fā)Bego尾部分與車頭相同，尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。
    

    大發(fā)Bego并沒有采用目前較為流行的無骨式雨刷，而是采用了左右對刷式有骨雨刷。
    

    大發(fā)Bego采用了16寸6幅鋁合金輪轂，輪胎則為鄧祿普出品的215/65R16高品質輪胎。
    

    大發(fā)Bego作為一款SUV車型，在崎嶇的道路上行駛是屬于家常便飯，但是我們在車頭部分發(fā)動機下方并沒有發(fā)現(xiàn)了保護發(fā)動機的護板，這讓筆者覺的比較意外的

 二 車門部分：
    

    大發(fā)Bego四只車門拉手都噴上了與車身同色的車漆，開啟車門時發(fā)現(xiàn)車門拉手部分做工比較細致，開啟時比較輕巧。
    

    駕駛員一側車門完全打開后車門開啟角度很大，車身較高上下車都比較輕松。車門四周有橡膠密封條手觸感覺比較厚實，與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用。
    

    車門內側拉手略顯纖細，觸摸時塑料感比較強烈。雖然拉手周圍由塑料制成，但是拉手周圍的做工都很精細。大發(fā)Bego在門內拉手上采用了沖撞力感應自動車門解鎖裝置，為消費者帶來了更多的信心。
    

    該款車型的門內護板采用了大面積織布包裹，視覺上感覺很好，但是實際接觸后發(fā)現(xiàn)在織布里層的填充物較硬。
    

    駕駛員一側集中了全部4個門窗的控制鍵，使用時發(fā)現(xiàn)這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。不過是大發(fā)Bego四門門窗中只有駕駛席一側是一觸式升降。
 三 中控臺部分：
    

    大發(fā)Bego的儀表臺使用了深色風格的設計。帶駕駛員信息顯示的跑車式儀表盤確保了很好的識別性，大燈高度調節(jié)和部分系統(tǒng)設置鍵位于方向盤左側，用料感覺相對比較精細。
    

    方向盤左右兩側控制桿為塑料材質，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量很好。并且旋鈕設計能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調節(jié)。
    

    大發(fā)Bego的手套箱有阻尼設計，在打開手套箱后不會因重力而自由下落，手套箱內部空間很大，能夠存放不少東西。
    

    大發(fā)Bego的中控臺面板采用了硬塑材質。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節(jié)功均能準確到位，音響控制面板按鍵大小適中，利于消費者操作。

 四、駕駛席功能區(qū)：
    

    大發(fā)Bego的方向盤由塑料材質包裹，并且采用了三幅運動方向盤，使用中手感還是比較舒適，并且這款車的局部做工非常精細。
    

     大發(fā)Bego的手剎握柄上采用了塑膠材料，在使手握時感覺過于生硬。
    

    在上面的圖片我們可以非常明顯的看到，在轉向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和粗糙的痕跡。
    

    大發(fā)Bego采用塑料包裹設計的擋把手握的感覺也很不錯，并且檔位也比較清晰。
    

    大發(fā)Bego的油門和剎車踏板均采用橡膠材質包裹，并且剎車踏板行程較短，并且很靈敏。