推新車是汽車廠家爭奪市場份額的最大殺手锏，細(xì)數(shù)今年上半年至少將有12款新車陸續(xù)上市，幾乎每月就有兩款新車型登場，其中不乏重量級(jí)新車。各廠商的大手筆將讓今年的汽車市場再度硝煙四起。

1月：

比亞迪F6

看點(diǎn)：首款自主品牌中高級(jí)車

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月底

預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬元到15萬元左右

期待指數(shù)：★★★★

　　早在去年8月份就已下線的比亞迪F6終于敲定要在本月底上市，比亞迪F6有2.0L和2.4L兩種排量，廠家公布的售價(jià)區(qū)間為12萬元到16萬元。

　　其中2.4L比亞迪F6車型裝備的是三菱最新的MIVEC技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載原裝進(jìn)口手自一體變速箱。有消息人士透露，F(xiàn)6的一再推遲上市緣于比亞迪對2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)備，以保障2.4LF6上市后充足的貨源。

　　點(diǎn)評：F6是比亞迪繼F3之后的第二款車型，也是比亞迪汽車的首款中高級(jí)轎車，歷時(shí)三年打造，意為提升比亞迪汽車的品牌形象。F6能否延續(xù)F3的銷售業(yè)績，關(guān)鍵在于比亞迪汽車的定價(jià)。

新威馳

看點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)型車市場的小卡羅拉

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月底

預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬元～11萬元

期待指數(shù)：★★★★

　　一汽豐田將于本月底推出新威馳車型，這是威馳車型在國內(nèi)上市五年后的首次全球換代。內(nèi)部消息顯示，本月28日一汽豐田將在珠海宣布新威馳上市，3月份樣車到達(dá)一汽豐田全國4S店。

　　據(jù)了解，新威馳將有普通版、運(yùn)動(dòng)版兩種車型以及1.3L、1.6L兩種排量供消費(fèi)者選擇，預(yù)計(jì)售價(jià)在9萬元到11萬元之間。新威馳將搭載豐田雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很大的提升。

　　點(diǎn)評：威馳是豐田汽車進(jìn)入中國市場的第一款國產(chǎn)車型，五年多的時(shí)間已積累了一定的市場銷售基礎(chǔ)，新威馳在外形和性能上都有很大的提升，再加上合理的定價(jià)，在今年的經(jīng)濟(jì)型車細(xì)分市場，新威馳的戰(zhàn)斗力不容小覷。

　　推新車是汽車廠家爭奪市場份額的最大殺手锏，細(xì)數(shù)今年上半年至少將有12款新車陸續(xù)上市，幾乎每月就有兩款新車型登場，其中不乏重量級(jí)新車。各廠商的大手筆將讓今年的汽車市場再度硝煙四起。

1月：

比亞迪F6

看點(diǎn)：首款自主品牌中高級(jí)車

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月底

預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬元到15萬元左右

期待指數(shù)：★★★★

　　早在去年8月份就已下線的比亞迪F6終于敲定要在本月底上市，比亞迪F6有2.0L和2.4L兩種排量，廠家公布的售價(jià)區(qū)間為12萬元到16萬元。

　　其中2.4L比亞迪F6車型裝備的是三菱最新的MIVEC技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載原裝進(jìn)口手自一體變速箱。有消息人士透露，F(xiàn)6的一再推遲上市緣于比亞迪對2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)備，以保障2.4LF6上市后充足的貨源。

　　點(diǎn)評：F6是比亞迪繼F3之后的第二款車型，也是比亞迪汽車的首款中高級(jí)轎車，歷時(shí)三年打造，意為提升比亞迪汽車的品牌形象。F6能否延續(xù)F3的銷售業(yè)績，關(guān)鍵在于比亞迪汽車的定價(jià)。

新威馳

看點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)型車市場的小卡羅拉

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月底

預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬元～11萬元

期待指數(shù)：★★★★

　　一汽豐田將于本月底推出新威馳車型，這是威馳車型在國內(nèi)上市五年后的首次全球換代。內(nèi)部消息顯示，本月28日一汽豐田將在珠海宣布新威馳上市，3月份樣車到達(dá)一汽豐田全國4S店。

　　據(jù)了解，新威馳將有普通版、運(yùn)動(dòng)版兩種車型以及1.3L、1.6L兩種排量供消費(fèi)者選擇，預(yù)計(jì)售價(jià)在9萬元到11萬元之間。新威馳將搭載豐田雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很大的提升。

　　點(diǎn)評：威馳是豐田汽車進(jìn)入中國市場的第一款國產(chǎn)車型，五年多的時(shí)間已積累了一定的市場銷售基礎(chǔ)，新威馳在外形和性能上都有很大的提升，再加上合理的定價(jià)，在今年的經(jīng)濟(jì)型車細(xì)分市場，新威馳的戰(zhàn)斗力不容小覷。

2月：

克萊斯勒鉑銳

鉑銳

看點(diǎn)：克萊斯勒品牌沖量車型

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月底

預(yù)計(jì)售價(jià)：18萬元～25萬元

期待指數(shù)：★★★

　　鉑銳是北京奔馳-戴克繼300C之后將要生產(chǎn)的第二款克萊斯勒品牌產(chǎn)品，也是北京奔馳-戴克今年主推的戰(zhàn)略車型，有消息稱，國產(chǎn)克萊斯勒鉑銳將于本月28日上市，目前經(jīng)銷商已開始接受鉑銳車型的預(yù)訂。

　　克萊斯勒鉑銳裝配了全鋁D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.0L和2.4L和2.7L三種排量，其中2.4L車型和2.7L車型為一款，2.0L車型為兩款，廠家公布四款車型的售價(jià)區(qū)間為18萬元到25萬元之間。

　　點(diǎn)評：為了打入中國市場，克萊斯勒在鉑銳上花費(fèi)了不少心思，包括改進(jìn)美國車最致命的高油耗。北京奔馳-戴克欲借鉑銳使克萊斯勒品牌上量，據(jù)透露，今年鉑銳的計(jì)劃產(chǎn)銷量為2.5萬輛。

3月：

MG3 SW

看點(diǎn)：MG名爵的首款小車

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬元～12萬元

期待指數(shù)：★★★

　　MG名爵3系定位于國內(nèi)主流A級(jí)與A0級(jí)兩廂車區(qū)間，主要競爭對手將鎖定東風(fēng)標(biāo)致206、東風(fēng)雪鐵龍C2等。據(jù)透露，MG3系首批上市的將是這款兩廂掀背的MG3 SW，之后還會(huì)有三廂的轎車版本推出。

　　首批MG3將搭載1.4L和1.8L兩款相差較大的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.8L車型將在同級(jí)別車中首個(gè)采用超大升功率全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88KW。值得一提的是1.8L的MG3將會(huì)搭載CVT自動(dòng)變速箱，這也是MG名爵的首款自動(dòng)擋車型。

　　點(diǎn)評：2008年MG名爵要達(dá)到3萬輛以上的銷售目標(biāo)，MG3將成為重中之重。

國產(chǎn)奔馳新C級(jí)

看點(diǎn)：國產(chǎn)與進(jìn)口區(qū)別甚小

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年3月中旬

預(yù)計(jì)售價(jià)：36萬元~45萬元

期待指數(shù)：★★★★

　　近日，據(jù)北奔-戴克高層透露，國產(chǎn)奔馳新C級(jí)轎車將在3月中旬上市，國產(chǎn)車與進(jìn)口車價(jià)格相差不大。另據(jù)北京奔馳經(jīng)銷商進(jìn)一步透露，國產(chǎn)新C級(jí)轎車也會(huì)有C200、280兩個(gè)系列，目前已接受預(yù)訂，定金為1萬元。另外，由于國產(chǎn)奔馳新C級(jí)上市在即，進(jìn)口新C級(jí)已成為市場搶手貨，經(jīng)銷商稱庫存較少，現(xiàn)在提車需要加價(jià)2萬元~3萬元。

　　全新一代奔馳C級(jí)轎車?yán)�長了車身和軸距，且在外觀上依然繼承了旗艦車型S系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從底盤上看，新一代奔馳C級(jí)車采用了全新開發(fā)的奔馳W204平臺(tái)，該平臺(tái)是專為第三代奔馳C級(jí)車量身設(shè)計(jì)的。

　　點(diǎn)評：說到底，奔馳新C級(jí)的國產(chǎn)與進(jìn)口實(shí)在沒太大差別。不過目前進(jìn)口車這么搶手，國產(chǎn)車就未必有這么火了。

4月

逍客

QASHQAI

看點(diǎn)：東風(fēng)日產(chǎn)首款緊湊型SUV

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月底

預(yù)計(jì)售價(jià)：14萬元～20萬元

期待指數(shù)：★★★★

　　逍客融合了轎車和SUV車型的特點(diǎn)，在歐洲上市后8個(gè)月內(nèi)即熱銷了24萬輛，也因此該車將在今年投放國內(nèi)市場。

　　最新消息稱，逍客的原型車Qashqai獲得了歐洲NCAP歷史上安全碰撞測試最高的成年乘員保護(hù)成績36.83分，這也是10年來，歐洲NCAP正面碰撞測試的最高得分紀(jì)錄。據(jù)悉，即將國產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)逍客將采用區(qū)域車身撞擊緩沖構(gòu)造，配合安全艙設(shè)計(jì)的車身能夠高效吸收撞擊力，再加上各式安全氣囊以及ABS+EBD+BA三合一制動(dòng)系統(tǒng)，能夠給駕乘者帶來全方位的安全防護(hù)。

　　點(diǎn)評：東風(fēng)本田CRV的火爆銷售讓人眼紅，東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)推出的首款緊湊型SUV逍客瞄準(zhǔn)的競爭對手就是它。

寶馬1系

看點(diǎn)：后輪驅(qū)動(dòng)的小型豪華車

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年3~4月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：25萬元~30萬元

期待指數(shù)：★★★★

　　寶馬1系是寶馬公司的首款兩廂小型車，分為5門版、3門版、Coupé版以及敞篷版，主要有2.0L和3.0L兩個(gè)排量車型，今春將正式以進(jìn)口車身份登陸中國市場。雖然是一款緊湊型轎車，寶馬1系仍保留了寶馬這個(gè)豪華車品牌的諸多特點(diǎn)，如優(yōu)良的操控感和出色的動(dòng)力性等。

　　作為一款采用后輪驅(qū)動(dòng)的小型豪華車，寶馬1系在歐洲的主要競爭對手是大眾GTI、�？怂筊S等崇尚駕控樂趣的高性能小車。目前寶馬在中國市場上銷售的車型有3系、5系、6系、7系、X系列、M系列、Z4、Mini等型號(hào)，1系的到來，將進(jìn)一步完善寶馬在國內(nèi)的產(chǎn)品線。

　　點(diǎn)評：寶馬1系來了，大家不由得對奧迪A3多了些期待，它的到來將打開豪華品牌小型車市場。不過，寶馬目前面臨的最大問題是1系的定價(jià)問題，如何解決MINI、寶馬1系、寶馬3系之間的價(jià)格定位。

Modell-Y

看點(diǎn)：上海大眾首款完全自主研發(fā)車型

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年4月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：11萬~16萬

期待指數(shù)：★★★★

　　Modell-Y也就是此前業(yè)界盛傳的桑塔納4000，上市后很可能不會(huì)被冠以“桑塔納”的名稱。上海大眾正進(jìn)入新產(chǎn)品轉(zhuǎn)型期，迫切要求擺脫依靠桑塔納、帕薩特這些老車型打天下的局面。

　　據(jù)悉，Modell-Y不是桑塔納的簡單升級(jí)版本，而是一款從底盤到外觀全部重新開發(fā)的全新車型。有消息稱，為了北京車展期間Modell-Y的順利上市，桑塔納3000已被迫減產(chǎn)讓路。

　　點(diǎn)評：帕薩特領(lǐng)馭的包裝成功讓廠家嘗到了甜頭，從廠家一再否認(rèn)桑4000的態(tài)度來看，Modell-Y可能不會(huì)再以同樣形式包裝。Modell-Y將如何重新定位，令人期待。

北京現(xiàn)代HDC

看點(diǎn)：中國特色的新伊蘭特

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：4月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：14萬元左右

期待指數(shù)：★★★

　　HDC是北京現(xiàn)代今年的一款重量級(jí)車型，已定于4月份上市銷售。北京現(xiàn)代HDC全稱HD China，HD是韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)內(nèi)部對全新一代伊蘭特的稱呼，HD China則是現(xiàn)代汽車專為中國市場打造的全新一代伊蘭特車型。

　　據(jù)介紹，北京現(xiàn)代HDC有1.6L和1.8L兩種排量，首先上市的是1.6L車型，售價(jià)略高于同排量的老款伊蘭特，預(yù)計(jì)售價(jià)14萬元左右。今年4月份HDC上市銷售后，現(xiàn)有的老款伊蘭特車型將不會(huì)立即停產(chǎn)，新老款伊蘭特車型將并存銷售一段時(shí)間。

　　點(diǎn)評：有內(nèi)部消息透露，今年北京現(xiàn)代HDC的計(jì)劃銷售量要達(dá)到8萬元以上，即自上市后，HDC的月均銷量要突破10000輛�？磥肀本┈F(xiàn)代對即將上市的HDC車型寄予了厚望，欲借HDC延續(xù)伊蘭特曾經(jīng)的銷售神話。

5月：

　　雅力士

看點(diǎn)：絕對實(shí)力派小車

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年5月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬元~12萬元

期待指數(shù)：★★★★

　　憑借凱美瑞順利拿下2007年度中型車市場總冠軍的廣州豐田，今年又將迎來一款暢銷全球的小車雅力士Yaris助陣。據(jù)悉，在廣州豐田08年21萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)中，除了凱美瑞仍是重頭戲外，還有3.5萬輛將來自新成員雅力士。雅力士是目前市場上在售的天津一汽威姿的原型車，是豐田的一款全球戰(zhàn)略車型。

　　雅力士出自曾派生了豐田多款小型車的NBC平臺(tái)，其自動(dòng)擋匹配的是豐田U系列自動(dòng)變速器，這是與第十代卡羅拉同源的豐田最新一代變速器。

　　點(diǎn)評：隨著凱美瑞提高08年銷量目標(biāo)，以及小車雅力士熱銷局面的指日可待，廣州豐田面臨的產(chǎn)能不足問題已經(jīng)愈發(fā)嚴(yán)峻。

6月：

榮威550

550

看點(diǎn)：中級(jí)車市場的大塊頭

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬元～16萬元

期待指數(shù)：★★★★★

　　本月22日，上汽榮威概念車W2的量產(chǎn)車型W261被正式命名為榮威550。據(jù)悉，榮威550至少將有1.8T、1.8L和1.6L三個(gè)排量，其中前兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開始在上汽臨港發(fā)動(dòng)機(jī)廠投入生產(chǎn)。與榮威750平臺(tái)主攻中高級(jí)轎車市場不同，550的平臺(tái)將定位在國內(nèi)競爭激烈的中級(jí)車市場。目前，200多臺(tái)榮威550正在內(nèi)蒙古、澳大利亞、德國、英國和西班牙等地進(jìn)行路試。

　　上汽方面還沒有正式公布榮威550的詳細(xì)參數(shù)，但從此前發(fā)改委新車目錄上曝光的信息來看，榮威將有CSA7181AA和CSA7181AB兩個(gè)系列，并推出550E和550i兩個(gè)款式的新車型，新車將搭載18K4G渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為118kw，最高時(shí)速可達(dá)205km/h。榮威550的車身尺寸為長4624mm，寬1827mm，高1480mm，軸距2705mm。榮威550系列的競爭對手將是速騰、馬自達(dá)3、CIVIC、�？怂沟華級(jí)車。

　　上汽相關(guān)人士表示，如果說榮威750是上汽基于購買的羅孚知識(shí)產(chǎn)權(quán)的繼承與創(chuàng)新，榮威550則是上海汽車的原始創(chuàng)新，已和羅孚之間沒有直接的傳承關(guān)系。目前在上汽的產(chǎn)品戰(zhàn)略中，榮威750的主要作用是提升企業(yè)品牌形象，而榮威550才是真正能夠帶來銷量的王牌產(chǎn)品。

　　點(diǎn)評：隨著榮威550的即將入市，榮威的遠(yuǎn)景規(guī)劃也逐漸浮出水面。據(jù)透露，榮威將在750、550和未來A級(jí)或A0轎車平臺(tái)基礎(chǔ)上延伸出兩廂車，兩門跑車，SUV和MPV等車型。在未來的3年內(nèi)，上海汽車將形成5個(gè)平臺(tái)超過30個(gè)車型的寬系列產(chǎn)品線，價(jià)格將覆蓋從6.5萬元到30萬元的價(jià)格區(qū)間，并陸續(xù)完成寬系列產(chǎn)品線布局，覆蓋主流乘用車領(lǐng)域各細(xì)分市場，而榮威550將是上汽在競爭激烈的汽車市場立足的第一支沖鋒槍。

新一代飛度

看點(diǎn)：兩廂車市場王者回歸

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬元~12萬元

期待指數(shù)：★★★★

　　繼新雅閣震撼上市后，廣州本田今年還將給消費(fèi)者驚喜。去年剛在東京車展亮相的全新一代飛度將在4月份的北京車展上亮相，并于6月份正式上市銷售。

　　據(jù)了解，新飛度內(nèi)部空間比現(xiàn)有飛度車型更寬敞，其搭載了1.3L和RS系列專用的1.5L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間在9萬元到12萬元左右。新飛度的變速箱有多種選擇，標(biāo)準(zhǔn)版車型采用了CVT無級(jí)變速器，1.5L車型則為5擋手動(dòng)變速器，四輪驅(qū)動(dòng)的車型則采用了5擋自動(dòng)變速器。

　　點(diǎn)評：飛度一直以時(shí)尚，節(jié)油等突出優(yōu)點(diǎn)在經(jīng)濟(jì)型轎車市場占據(jù)重要位置，全新一代飛度外形和車型性能方面比現(xiàn)有飛度車型都有很大的提升，這款全新車型的上市將對今年的經(jīng)濟(jì)型轎車市場造成不小的沖擊。

更多新車新聞：

馬自達(dá)2三廂版今年上半年將在中國首發(fā)

大眾Eos跑車4月入華 預(yù)售45-59萬

2月：

克萊斯勒鉑銳

鉑銳

看點(diǎn)：克萊斯勒品牌沖量車型

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月底

預(yù)計(jì)售價(jià)：18萬元～25萬元

期待指數(shù)：★★★

　　鉑銳是北京奔馳-戴克繼300C之后將要生產(chǎn)的第二款克萊斯勒品牌產(chǎn)品，也是北京奔馳-戴克今年主推的戰(zhàn)略車型，有消息稱，國產(chǎn)克萊斯勒鉑銳將于本月28日上市，目前經(jīng)銷商已開始接受鉑銳車型的預(yù)訂。

　　克萊斯勒鉑銳裝配了全鋁D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.0L和2.4L和2.7L三種排量，其中2.4L車型和2.7L車型為一款，2.0L車型為兩款，廠家公布四款車型的售價(jià)區(qū)間為18萬元到25萬元之間。

　　點(diǎn)評：為了打入中國市場，克萊斯勒在鉑銳上花費(fèi)了不少心思，包括改進(jìn)美國車最致命的高油耗。北京奔馳-戴克欲借鉑銳使克萊斯勒品牌上量，據(jù)透露，今年鉑銳的計(jì)劃產(chǎn)銷量為2.5萬輛。

3月：

MG3 SW

看點(diǎn)：MG名爵的首款小車

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬元～12萬元

期待指數(shù)：★★★

　　MG名爵3系定位于國內(nèi)主流A級(jí)與A0級(jí)兩廂車區(qū)間，主要競爭對手將鎖定東風(fēng)標(biāo)致206、東風(fēng)雪鐵龍C2等。據(jù)透露，MG3系首批上市的將是這款兩廂掀背的MG3 SW，之后還會(huì)有三廂的轎車版本推出。

　　首批MG3將搭載1.4L和1.8L兩款相差較大的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.8L車型將在同級(jí)別車中首個(gè)采用超大升功率全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88KW。值得一提的是1.8L的MG3將會(huì)搭載CVT自動(dòng)變速箱，這也是MG名爵的首款自動(dòng)擋車型。

　　點(diǎn)評：2008年MG名爵要達(dá)到3萬輛以上的銷售目標(biāo)，MG3將成為重中之重。

國產(chǎn)奔馳新C級(jí)

看點(diǎn)：國產(chǎn)與進(jìn)口區(qū)別甚小

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年3月中旬

預(yù)計(jì)售價(jià)：36萬元~45萬元

期待指數(shù)：★★★★

　　近日，據(jù)北奔-戴克高層透露，國產(chǎn)奔馳新C級(jí)轎車將在3月中旬上市，國產(chǎn)車與進(jìn)口車價(jià)格相差不大。另據(jù)北京奔馳經(jīng)銷商進(jìn)一步透露，國產(chǎn)新C級(jí)轎車也會(huì)有C200、280兩個(gè)系列，目前已接受預(yù)訂，定金為1萬元。另外，由于國產(chǎn)奔馳新C級(jí)上市在即，進(jìn)口新C級(jí)已成為市場搶手貨，經(jīng)銷商稱庫存較少，現(xiàn)在提車需要加價(jià)2萬元~3萬元。

　　全新一代奔馳C級(jí)轎車?yán)�長了車身和軸距，且在外觀上依然繼承了旗艦車型S系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從底盤上看，新一代奔馳C級(jí)車采用了全新開發(fā)的奔馳W204平臺(tái)，該平臺(tái)是專為第三代奔馳C級(jí)車量身設(shè)計(jì)的。

　　點(diǎn)評：說到底，奔馳新C級(jí)的國產(chǎn)與進(jìn)口實(shí)在沒太大差別。不過目前進(jìn)口車這么搶手，國產(chǎn)車就未必有這么火了。