八代雅閣的登場無疑成為今年年初中級車市場最大的看點，開假之后廣州分站所報出的一條《不饑餓產(chǎn)銷已平衡 不加價雅閣已有現(xiàn)車》也讓喜歡這款新車朋友興奮了一把，不過興奮只是屬于廣州地區(qū)的朋友。編者通過咨詢廣州本田福州銷售商得知，其實這一段時間福建地區(qū)的供車始終處于趨緊的態(tài)勢，一方面是由于廣本的產(chǎn)能限制，另一方面則是由于春節(jié)假期以及前段的交通不暢所造成的。因而在福州地區(qū)八代雅閣的銷售還是處于提前訂車等待階段，負責人表示隨著年后產(chǎn)能全部打開，在本月底雅閣會有現(xiàn)車交付，屆時其加價的幅度也將有所降低。

　　第八代雅閣在外形設計上更為大氣、豪華。大型六點式前格柵，大氣富有一定的張力；精煉而凌厲懾人的HID氙氣大燈，帶自動水平調(diào)節(jié)功能，同時，外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現(xiàn)寬闊而穩(wěn)健的身姿。流線型設計的側(cè)身，車身融合了空氣動力學和藝術(shù)美學的精粹，腰部線條貫穿至車身尾部，形似肌肉強健的臂膀。

　　第八代雅閣裝備了齊全的六位一體電子安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BA制動力輔助系統(tǒng)、SC防側(cè)滑系統(tǒng)以及VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等，在緊急狀況下幫助駕駛者消除危險。齊全的被動安全設施包括兩級點火式前安全氣囊、前座椅側(cè)安全氣囊、側(cè)面安全氣簾，以及在車輛后部遭碰撞時可減輕頸部傷害的主動式頭部約束系統(tǒng)。

　　第八代雅閣劃時代的裝備了直列4缸DOCH i－Vtec 2.4升引擎發(fā)動機，通過重新的調(diào)教，發(fā)動機的爆發(fā)力更加強勁，在6500轉(zhuǎn)時達到180匹的最大功率，在5500轉(zhuǎn)時達到225N.m，通過調(diào)校最大功率和最大扭矩都有所增加。搭配的5速自動變速器的驅(qū)動下相應積極，為車主提供舒適流暢的駕駛樂趣，而平穩(wěn)、線性的動力輸出也很符合雅閣穩(wěn)重、成熟的產(chǎn)品性格。

　　點評：廣州地區(qū)的不加價可提現(xiàn)車可謂是特例。雅閣在廣州“本土”所面對的最大的、最直接的壓力就是凱美瑞，對于廣本而言能夠多賣一臺雅閣也就意味著廣豐少賣一臺凱美瑞，雅閣想要實現(xiàn)今年的銷售目標就必須保證在重點市場對凱美瑞的強勢，出現(xiàn)廣州這樣的市場政策傾斜也就在情理之中。不過放眼全國新雅閣的產(chǎn)能與裝配質(zhì)量還處在一個磨合階段，想要全面突破還是需要時間。

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