2008年2月15日，福特汽車首次發(fā)布全新福特Fiesta三門轎車的相關信息。福特汽車歐洲公司正在為新一代消費者再造小型車系列,這款車將在今年3月的日內瓦車展上全球首發(fā)，從而將揭開福特汽車新一代小型車的序幕。

    在歐洲設計研發(fā)的新福特Fiesta，將于2008年至2010年期間先后投放于歐洲、亞洲、南非、澳洲和美洲市場，它是福特汽車新全球產(chǎn)品開發(fā)流程的首款重要車型。自1976年面世以來，福特Fiesta全球銷量已超過1,200萬輛。新Fiesta富有個性，它不僅傳承了福特Fiesta實用、超值、輕巧及安全等傳統(tǒng)優(yōu)勢，而且在制作工藝、材料品質及產(chǎn)品選擇上都有顯著突破。另外，在福特小型車中，新福特Fiesta是首款引入福特大型車功能的車型。

    “動感設計”理念已經(jīng)深深地融入了福特歐洲產(chǎn)品的精髓之中，并在全新福特Fiesta身上得以鮮明體現(xiàn)。在日內瓦車展的首度亮相揭示了新福特Fiesta將把已在全球展出的三款福特Verve小型概念車的很多魅力元素變成現(xiàn)實。同時，它也將結束公眾對福特汽車為全球市場開發(fā)的新一代福特小型車命名而所做的各種猜測。

    福特歐洲總裁兼首席執(zhí)行官約翰•弗萊明（John Fleming）表示：“這款車融匯了福特Fiesta的精髓——樂趣、活力與感性。所以，我們認為除了沿用福特Fiesta之外，對于該新車型沒有更好的名字了。并且，我們在打造福特Fiesta品牌方面已經(jīng)有超過30年的投入。我們相信，活力十足的全新‘動感設計’外觀、出色的內飾設計與制作工藝，加上大量的新技術和新特性，新福特Fiesta會令全球新一代消費者眼前一亮、怦然心動。消費者會因他們的所見所感而驚喜�！� 截至目前，福特Fiesta的中文名稱尚待決定。

    2008年2月15日，福特汽車首次發(fā)布全新福特Fiesta三門轎車的相關信息。福特汽車歐洲公司正在為新一代消費者再造小型車系列,這款車將在今年3月的日內瓦車展上全球首發(fā)，從而將揭開福特汽車新一代小型車的序幕。

    在歐洲設計研發(fā)的新福特Fiesta，將于2008年至2010年期間先后投放于歐洲、亞洲、南非、澳洲和美洲市場，它是福特汽車新全球產(chǎn)品開發(fā)流程的首款重要車型。自1976年面世以來，福特Fiesta全球銷量已超過1,200萬輛。新Fiesta富有個性，它不僅傳承了福特Fiesta實用、超值、輕巧及安全等傳統(tǒng)優(yōu)勢，而且在制作工藝、材料品質及產(chǎn)品選擇上都有顯著突破。另外，在福特小型車中，新福特Fiesta是首款引入福特大型車功能的車型。

    “動感設計”理念已經(jīng)深深地融入了福特歐洲產(chǎn)品的精髓之中，并在全新福特Fiesta身上得以鮮明體現(xiàn)。在日內瓦車展的首度亮相揭示了新福特Fiesta將把已在全球展出的三款福特Verve小型概念車的很多魅力元素變成現(xiàn)實。同時，它也將結束公眾對福特汽車為全球市場開發(fā)的新一代福特小型車命名而所做的各種猜測。

    福特歐洲總裁兼首席執(zhí)行官約翰•弗萊明（John Fleming）表示：“這款車融匯了福特Fiesta的精髓——樂趣、活力與感性。所以，我們認為除了沿用福特Fiesta之外，對于該新車型沒有更好的名字了。并且，我們在打造福特Fiesta品牌方面已經(jīng)有超過30年的投入。我們相信，活力十足的全新‘動感設計’外觀、出色的內飾設計與制作工藝，加上大量的新技術和新特性，新福特Fiesta會令全球新一代消費者眼前一亮、怦然心動。消費者會因他們的所見所感而驚喜�！� 截至目前，福特Fiesta的中文名稱尚待決定。

    福特Verve小型概念車首展于2007法蘭克福車展，而新福特Fiesta正是該車的量產(chǎn)車型。在法蘭克福車展上亮相的是三款福特Verve小型概念車之一，另外兩款是面向不同地區(qū)市場而度身定制的三廂車型，并已分別在中國的2007廣州車展和底特律的2008北美國際車展上發(fā)布。這三款概念車為福特汽車2008年至2010年的新一代全球小型車項目奠定了基礎，率先量產(chǎn)的將是歐洲版新福特Fiesta。

    從2008年秋季開始，歐洲版的新福特Fiesta將在福特歐洲位于德國科隆的工廠投產(chǎn)。2009年，瓦倫西亞整車廠也將生產(chǎn)福特Fiesta，以增加其產(chǎn)能。

    在車身工藝方面，新福特Fiesta的車型大小基本沒有變化，但卻比前一代車型更輕巧。同時在安全性方面，F(xiàn)iesta跨出了實質性的一大步。它具備極其堅固的安全結構，配備了聚集多種安全技術的智能保護系統(tǒng)(Intelligent Protection System)，并首次為新Fiesta配備駕駛者膝部安全氣囊。車身結構廣泛采用了超高強度的鋼材。其中，硼鋼與雙相鋼等大量特殊鋼材的應用，是福特Fiesta飛躍性地實現(xiàn)輕盈重量和高強車身并舉的秘訣。這些特殊鋼材應用在保障安全的至關重要的位置。

    在操控性方面，福特汽車的底盤工程師們強化了福特Fiesta的駕乘舒適性，并加強了車身的降噪處理。在沿用了延用了前麥弗遜式懸掛和復合連桿式后懸掛的同時，優(yōu)化了新的懸架與轉向系統(tǒng)。電動輔助轉向系統(tǒng)(E-PAS)首次應用于新Fiesta，它使低速助力與出色感受及響應之間獲得良好平衡。這一系統(tǒng)的另一大優(yōu)點在于可提高新Fiesta的燃油經(jīng)濟性。電動轉向泵僅在需要轉向輔助的時候才工作，而不像傳統(tǒng)的液壓輔助轉向泵在發(fā)動機運轉時始終處于工作狀態(tài)。

    全新福特Fiesta共有5款動力系統(tǒng)供選擇。用于歐洲版Fiesta的動力是福特Duratec1.6升Ti-VCT發(fā)動機。此外還有1.25升(60和80馬力)與1.4升(91馬力)Duratec汽油發(fā)動機
、1.4升(68馬力)與1.6(90馬力-配備柴油微粒過濾器)兩款Duratorq TDCi共軌柴油發(fā)動機。變速箱則配備福特Durashift 5檔手動變速箱，或Durashift 4檔自動變速箱。

    在內飾方面，新Fiesta采用了來自于Verve小型概念車創(chuàng)新大膽內部設計風格。而福特Convers+特色功能，也就是出現(xiàn)在蒙迪歐致勝、S-MAX以及Galaxy等車型儀表板上的液晶多功能面板，也會裝備于85%的新Fiesta上。

    在娛樂性方面，新Fiesta中控臺上有一個放置MP3播放器的儲物槽，輔以內置的插座連接輔助音響線。此外還有一個USB插口，并提供傳統(tǒng)的12伏電源輸出。這樣車載音響系統(tǒng)能夠控制MP3播放器并為其充電。

    新福特Fiesta車型系列將在2008年秋季量產(chǎn)。全面的技術細節(jié)信息將在此前夕公布。中國作為福特全球戰(zhàn)略中不可忽視的重要市場，新Fiesta勢必會成為福特沖擊中國國內小型車市場的利器。而目前由長安福特生產(chǎn)的Fiesta也已經(jīng)到了換代的時刻。因此有理由相信，新Fiesta預計最早將在今年年末，和歐洲市場同步上市。其價格則可能在9—12萬之間。

    福特Verve小型概念車首展于2007法蘭克福車展，而新福特Fiesta正是該車的量產(chǎn)車型。在法蘭克福車展上亮相的是三款福特Verve小型概念車之一，另外兩款是面向不同地區(qū)市場而度身定制的三廂車型，并已分別在中國的2007廣州車展和底特律的2008北美國際車展上發(fā)布。這三款概念車為福特汽車2008年至2010年的新一代全球小型車項目奠定了基礎，率先量產(chǎn)的將是歐洲版新福特Fiesta。

    從2008年秋季開始，歐洲版的新福特Fiesta將在福特歐洲位于德國科隆的工廠投產(chǎn)。2009年，瓦倫西亞整車廠也將生產(chǎn)福特Fiesta，以增加其產(chǎn)能。

    在車身工藝方面，新福特Fiesta的車型大小基本沒有變化，但卻比前一代車型更輕巧。同時在安全性方面，F(xiàn)iesta跨出了實質性的一大步。它具備極其堅固的安全結構，配備了聚集多種安全技術的智能保護系統(tǒng)(Intelligent Protection System)，并首次為新Fiesta配備駕駛者膝部安全氣囊。車身結構廣泛采用了超高強度的鋼材。其中，硼鋼與雙相鋼等大量特殊鋼材的應用，是福特Fiesta飛躍性地實現(xiàn)輕盈重量和高強車身并舉的秘訣。這些特殊鋼材應用在保障安全的至關重要的位置。

    在操控性方面，福特汽車的底盤工程師們強化了福特Fiesta的駕乘舒適性，并加強了車身的降噪處理。在沿用了延用了前麥弗遜式懸掛和復合連桿式后懸掛的同時，優(yōu)化了新的懸架與轉向系統(tǒng)。電動輔助轉向系統(tǒng)(E-PAS)首次應用于新Fiesta，它使低速助力與出色感受及響應之間獲得良好平衡。這一系統(tǒng)的另一大優(yōu)點在于可提高新Fiesta的燃油經(jīng)濟性。電動轉向泵僅在需要轉向輔助的時候才工作，而不像傳統(tǒng)的液壓輔助轉向泵在發(fā)動機運轉時始終處于工作狀態(tài)。