農(nóng)歷新年即將來臨，很多汽車廠商都在做07年的總結，并為來年制定目標，也往往在這個時候，廠商的動向備受關注，畢竟他們的一舉一動都對消費者有一定的影響。據(jù)記者了解，福建東南汽車即將發(fā)生變革，將推出懸掛東南Logo的藍瑟、戈藍新車型，以后是否不再推出三菱標識車型還不能確定。

    　據(jù)悉，換標識的戈藍和藍瑟新車型，產(chǎn)品商標也改為“東南牌”。從公布的照片來看，戈藍換標后在外觀上并沒有明顯改變；藍瑟的前格柵因為換標的原因有了部分改動。而相對于車身的技術參數(shù)，這兩款車也沒有任何變化。

藍瑟

   　 從2007年銷量來看，東南三菱的情況不容樂觀，據(jù)了解，東南三菱在2007年轎車的總銷量僅為39907輛。由銷量曲線圖所示，5、6、7月份的銷量總和僅為8036輛，還不及凱美瑞單品單月的銷量，是否因為銷量問題使得東南與三菱產(chǎn)生分歧，而最終導致東南推出換標新車，暫時還不能判斷。

東南車標的戈藍

　　不過產(chǎn)品銷量的慘淡使得東南車型優(yōu)惠幅度較大，這直接影響著新車的利潤。在北京市場戈藍系列車型最高優(yōu)惠幅度高達3萬元，而藍瑟也同樣有著數(shù)千元的優(yōu)惠。從以上的銷量曲線來看，大幅的優(yōu)惠雖然帶來了一定的銷量，但品牌產(chǎn)品的局勢依然不可扭轉。
   
    　對于東南三菱來講，狹隘的營銷模式和復雜的市場環(huán)境導致了產(chǎn)品在國內(nèi)市場的失敗，這也使東南汽車和三菱的合作關系搖搖欲墜。東南三菱換標似乎還未影響到什么，但這一行為必將改變這兩個品牌的未來合作形式，相對應的產(chǎn)品也會做出一系列的調(diào)整。究竟未來會如何發(fā)展，讓我們靜觀事態(tài)的變化。