當(dāng)代生活報(bào)訊（記者黃岸  周軍 實(shí)習(xí)生廖瑜）1月25日下午2時(shí)20分，一年輕男子披著雨披，駕駛一輛女式踏板摩托車從南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)明秀西路路口右拐欲轉(zhuǎn)上新陽(yáng)西路時(shí)，由于雨天路滑加之車速過快，瞬間“砰”的一聲側(cè)翻在道路上。

翻倒在地后，盡管該年輕男子并未受傷，但由于其雨披掛在摩托車車把上，導(dǎo)致其本人被困在摩托車旁一時(shí)動(dòng)彈不得，幸虧此時(shí)事發(fā)路段沒有機(jī)動(dòng)車快速經(jīng)過，否則后果不堪設(shè)想。

據(jù)南寧市交警支隊(duì)四大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)丁杰介紹，最近幾天陰雨綿綿，市區(qū)道路十分濕滑，不時(shí)有摩托車、電動(dòng)自行車滑倒側(cè)翻的交通意外發(fā)生。發(fā)生此類交通意外的，多數(shù)是女式踏板摩托車或電動(dòng)自行車，且意外往往發(fā)生在車輛行人較少路段，以及夜晚時(shí)段。主要原因是駕駛這些車子的車手駕車經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏雨天駕車技巧和經(jīng)驗(yàn)，一旦粗心大意，在車輛行人較少的開闊地段快速行駛極易發(fā)生意外。丁杰特別指出，女式踏板摩托車或電動(dòng)自行車之所以容易發(fā)生側(cè)翻，是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)不利于車身平衡，極易在快速行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)失去重心，瞬間翻倒在地；而男式（跨式）摩托車的結(jié)構(gòu)則相對(duì)有利于車身平衡，一旦車子失去平衡，車手必然順勢(shì)叉開兩腳進(jìn)行支撐，發(fā)生側(cè)翻的幾率自然小得多。就算發(fā)生摔倒，后果也相對(duì)要輕一些。

丁杰最后提醒廣大車手，雨天路滑，駕車一定要特別小心謹(jǐn)慎，拐彎時(shí)必須減速慢行，無(wú)論所駕摩托車或電動(dòng)自行車是女式踏板車還是男裝車，車手都要隨時(shí)叉開雙腳以防側(cè)翻�？傊�，遵守交通法規(guī)，保持良好車況，慢速緩行，是保證雨天行車安全的關(guān)鍵所在，只要駕駛員時(shí)刻提高安全意識(shí)，平時(shí)做好車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，熟悉雨天駕駛特性，準(zhǔn)確判斷和處理雨天車輛、道路、行人的關(guān)系，不開“英雄車”、“麻痹車”、“帶病車”，就一定能做到雨天安全行車。

摩托車雨天行駛注意事項(xiàng)

一、雨具的選擇

1.雨傘 騎乘摩托車無(wú)論是駕駛員還是乘坐者都不要選擇雨傘。因?yàn)轳{駛員打傘時(shí)，單手駕駛必然帶來(lái)危險(xiǎn)；乘坐者打傘則會(huì)影響摩托車的橫向穩(wěn)定性。

2.雨披 雨披比較適合自行車，摩托車駕駛員在路面無(wú)積水時(shí)也可以使用。但使用時(shí)應(yīng)注意不要用雨披遮住車把，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)雨披很可能掛住車把造成危險(xiǎn)。

3.雨衣 雨衣比較適合騎乘摩托車時(shí)使用，分上衣和雨褲的雨衣最好。穿著這種雨衣，上下車靈活，還不影響操作，防水效果也好。

二、摩托車維護(hù)

雨天駕車時(shí)應(yīng)用塑料布等防水材料將車座包好。儀表盤則應(yīng)用透明塑料包裹，防止進(jìn)水。雨天騎行后應(yīng)及時(shí)用清水沖洗車輛，并用布將車擦凈，以免電路短路或金屬部件銹蝕。

三、正確佩戴頭盔

雨天駕車仍需戴頭盔，注意不要將雨衣罩在頭盔上，以防視線受到影響，給駕駛帶來(lái)不便。戴眼鏡的駕駛員最好選用有擋風(fēng)玻璃的頭盔，以防雨水將鏡片淋濕，造成視線模糊。

四、穿行積水路面

雨天一些路段由于排水不暢或地勢(shì)低洼會(huì)造成較大面積積水，遇到這種路況，應(yīng)先觀察水深，確保積水深度低于火花塞和排氣管高度，以防車輛通過時(shí)熄火。

五、轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)

雨天路面濕滑，操作與平時(shí)有所不同，應(yīng)盡量避免摩托車發(fā)生傾斜。正確方法是：接近彎道時(shí)提前減速，轉(zhuǎn)彎時(shí)車把慢慢轉(zhuǎn)向，不急不搶，不要模仿專業(yè)賽車手的轉(zhuǎn)彎姿勢(shì)。雨天制動(dòng)時(shí)不要緊急剎車，盡量不要在交通標(biāo)線上行駛。制動(dòng)應(yīng)用點(diǎn)剎方式，同時(shí)注意與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。