自上汽與南汽正式簽約合作后，菲亞特與南汽的合作也同時終止。菲亞特汽車致菲亞特用戶的公開信表示，菲亞特將在08年在中國市場開展進口車業(yè)務(wù)，陸續(xù)引進Grande Punto、Linea和Bravo。同時菲亞特還表示將與未來的合作伙伴精誠合作，力爭在2009年實現(xiàn)Linea本地化生產(chǎn)。
   
   　 在去年的8月份奇瑞與菲亞特集團就簽署了《諒解備忘錄》，雙方將按照50:50的出資比例成立合資公司，進行菲亞特旗下的阿爾法•羅密歐和菲亞特品牌汽車以及奇瑞旗下的品牌汽車的生產(chǎn)和銷售，合資公司計劃2009年投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)量為17.5萬輛。從這樣的介紹來看，奇瑞菲亞特合資公司生產(chǎn)的首款車將會是Linea，而這款車當(dāng)初在土耳其首發(fā)時也曾被介紹為專為中國市場而打造的新車，只是由于南汽與菲亞特合作的問題而未被引進南汽。

菲亞特Linea  

 車身尺寸與A5相當(dāng)，預(yù)計售價9-12萬元

　　從Linea與A5的尺寸對比來看，兩者基本相當(dāng)。Linea在海外裝備的是1.3L和1.4L發(fā)動機，而未來引進國產(chǎn)后，很可能會裝備奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.8和2.0L發(fā)動機，來降低成本同時也避開與A5的競爭關(guān)系，A5目前主推1.6L車型。奇瑞與菲亞特的合作起于發(fā)動機，在07年早些時候，菲亞特就與奇瑞商定，由奇瑞向菲亞特提供1.6升和1.8升ACTECO汽油發(fā)動機。因此，菲亞特Linea裝備ACTECO發(fā)動也是順理成章的事。在售價方面，A5售價在6.98-9.38萬元，菲亞特Linea雖為合資車型，定價也不會太貴，9-12萬元的價格區(qū)間將會是未來國產(chǎn)Linea的選擇。先期進口的Linea售價會貴一些，但超過15萬可能性不大。

    
菲亞特Linea

    　菲亞特linea由菲亞特設(shè)計中心負(fù)責(zé)開發(fā)，這款四門轎車外型時尚優(yōu)雅、簡潔大方、強勁有力且精致和諧，車身前部寬大的發(fā)動機倉蓋，漸進式的大弧度前保險杠，流線型的大燈光滑地過渡到了車身兩側(cè)，既彰顯風(fēng)格新穎、大氣莊重，又最大限度地保護了行人；從車身側(cè)面看去，一條鮮明、柔和、順暢的“腰線” 從前輪罩起一直延伸到車尾，更強調(diào)了整車的動感外觀；同樣令人安心和愉悅的是車身尾部線條，其簡潔、優(yōu)雅的風(fēng)格更與整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一。
   
    菲亞特Linea繼承和最新詮釋了從Grande Punto車型首創(chuàng)，并且在菲亞特Bravo車型傳承的菲亞特產(chǎn)品的“家族感覺”式設(shè)計風(fēng)格，如水滴式前大燈，運動格柵等；另一方面，它再次經(jīng)典注解了意大利轎車傳統(tǒng)的運動風(fēng)格和菲亞特轎車的動感個性，如前傾式擋風(fēng)玻璃和引擎蓋的動感統(tǒng)一，以及正面中心菲亞特新LOGO的使用等。
   
    3 內(nèi)飾及安全性能

菲亞特Linea

    　如它的外部和引擎令人矚目一樣，菲亞特Linea的內(nèi)飾風(fēng)格同樣不凡，其和諧的線條、款式與它的外觀保持了美妙的平衡，從人機工程學(xué)和空間方面來說，更是營造出一種友善、寬敞、明亮的座艙環(huán)境。菲亞特linea適宜所有體形人員的駕乘，可升降的駕駛座椅與可調(diào)節(jié)高度和角度的方向盤的完美結(jié)合，使得它可輕松坐下1.5米到2米的駕駛員，且在他的后面，同樣可以舒適地容納一個高大的乘客，而這并不減損任何行李箱的容積。如果客戶覺得有必要，還可將Linea的后排座椅折起，將本來就很寬敞的500升容積，擴充為驚人的1175升。
   

  　  菲亞特Linea采用了許多最尖端的技術(shù)以有效保證駕駛員對整車的控制，包括最新一代的ABS+EBD系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR /MSR防滑系統(tǒng)、Hill-holder坡道自動防滑系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)等。 同樣，菲亞特linea在被動安全方面的裝備也卓而不凡，這可以由其擁有的6個安全氣囊 (前排2個Smart 2智能多級式前置氣囊，以及窗簾式氣囊、側(cè)面氣囊)，F(xiàn)PS防火系統(tǒng)、帶預(yù)張裝置和限力器的安全帶，后排座椅上專門保護兒童的ISOFIX固定系統(tǒng)、可吸引撞擊能量的底盤等諸多事實或配置得到有力印證。
   
   　 Linea將成為菲亞特與南汽分手之后首款國產(chǎn)車型，同時也是奇瑞-菲亞特合作的第一款新車。它未來的國產(chǎn)也將標(biāo)志著菲亞特中國項目的重新起航，國產(chǎn)之路能否平坦目前來看還是未知數(shù)。