宣判后,吳華林(中)和妻子、姐姐哭作一團。本報記者 王儉 攝

四年前，吳華林被地鐵軋斷了雙腿。隨后他起訴地鐵運營公司，索賠150多萬元，一審、二審吳華林均敗訴。在無法上訴的情況下，他向一中院審判監(jiān)督庭申請再審。昨天下午，西城法院對發(fā)回重審的這一案件做出判決，吳華林獲賠80余萬元。吳和家屬聽到判決結(jié)果，哭作一團。

斷腿乘客獲賠80萬元

昨天下午，開庭前，吳華林被妻子用輪椅推進法庭。見到記者，吳華林很熱情，主動打招呼。
 
　　合議庭三名法官走進法庭，宣讀了判決。法院認為，地鐵屬于高速運輸工具，高速運輸工具造成他人損害，應承擔民事責任。因此，地鐵運營公司應對吳華林的損失承擔無過錯責任。但吳華林對自己的安全疏于注意，應減輕地鐵方的賠償責任。

法院酌情確定地鐵運營公司賠償吳華林合理損失總額的80%，即50.8萬余元。因事故導致吳華林殘疾，精神上有很大傷害，地鐵運營公司還要賠償精神損害撫慰金30萬元。

法官還未讀完判決，吳華林的妻子就癱倒在地，放聲痛哭。法官離開法庭時，吳妻對著法官鞠了一躬。吳華林和姐姐吳華文聽完判決，也放聲痛哭，拉著律師的手連說“謝謝”。吳華文邊哭邊給另一名律師和父母打電話，“咱贏了，勝訴了，80萬”。

地鐵運營公司代理人認為，判決認定地鐵方的責任過重，承擔60%較為合適。該代理人擔心該案產(chǎn)生效仿作用，表示“應該要上訴”。

事故后艱難生活

吳華林曾是一名服裝商人。2004年9月29日，他來到地鐵南禮士路站，買票后走進站臺。這時，一輛列車正好進站，吳華林跑過去，不慎滑下站臺，被進站列車從雙腿上軋過。經(jīng)診治，吳華林左大腿和右腳被截肢。市公安局公共交通分局當時認定，這是一起由于吳華林進站趕車速度快、不慎掉下站臺引發(fā)的意外事故。

從那一刻起，吳華林的生活起了變化。為了養(yǎng)活自己，他擺地攤賣襪子、刷子等，生活非常艱辛。事發(fā)后，許多人都來關(guān)心他。他愛好書法，經(jīng)人介紹，北京書法家協(xié)會史恭利等書法家免費教他，還有人免費提供筆和紙。吳華林說，為了鼓勵他，好多人花錢買他的字。

“別人進刷子1元，供貨商給我7毛5，讓我便宜點賣，能多掙點錢。”吳華林說，好多人為了照顧他的生意來買東西，不需要也買。吳華林的孩子上學也得到了他人的資助。

曲折的訴訟路

2005年1月1日，吳華林向西城法院遞交訴狀，起訴地鐵運營公司，索賠150多萬元。隨后，西城法院駁回其訴訟。2006年3月20日，一中院做出終審判決，維持原判。

我國是二審終審制國家，對二審判決不服，不能再上訴，但可以向?qū)徟斜O(jiān)督庭申請再審。2006年11月14日，吳華林向一中院申請再審。

吳華林的律師金占良表示，地鐵屬于高速運輸工具，根據(jù)《民法通則》相關(guān)規(guī)定，應適用“無過錯責任原則”，即使地鐵公司盡到安全管理職責，仍要賠償�！侗本┦谐鞘熊壍澜煌ò踩�管理辦法》也規(guī)定：“城市軌道交通運營過程中發(fā)生人員傷亡的，運營單位應當依法承擔損害賠償責任。”

此前判決認為，吳華林所受傷害是本人重大過失所致，地鐵公司沒有過錯。金占良認為，前判決采用“過錯責任原則”，適用法律錯誤。這符合申請再審的條件。

此后，一中院審判監(jiān)督庭另行組成合議庭，再次開庭審理。2006年12月20日下達裁定，撤銷了一中院和西城法院此前的判決，發(fā)回西城法院重審。西城法院重新立案后，經(jīng)過兩次開庭審理，最終判決認定，地鐵運營公司應承擔無過錯責任。本報記者郭曉明