自去年廣州車展以來，媒體、業(yè)界和消費(fèi)者都在猜一個謎語：第八代雅閣和凱美瑞之間：誰將獲得2008年中高級轎車市場的銷量冠軍？與這個謎語相關(guān)聯(lián)的還有另一個謎語：第八代雅閣到底定價多少？

    1月6日，第二個謎語的謎底終于揭開了，相信很多人“猜中了故事的開頭，卻沒有猜中故事的結(jié)尾”，因為廣州本田打出了一記“連環(huán)拳”：價格+保修政策+零配件價格，一環(huán)扣一環(huán)，可以想象，許多競爭對手都不知道該先接哪一招了，而對凱美瑞這個老對手來說，雅閣的三拳卻拳拳落到實(shí)處，不知道廣州豐田如何應(yīng)對？

    讓我們逐一評點(diǎn)這“三拳”：雅閣“第一拳”是價格，打的正是凱美瑞的中路，中路進(jìn)攻講究的是出拳要穩(wěn)，用力不能太大也不能過小，用力太大則馬步不穩(wěn)，容易露出破綻，用力過小則如同撓癢，起不到任何作用。兩款雅閣2.4L車型的價格，22.98萬、26.48萬元，這個價格應(yīng)該說中規(guī)中矩，業(yè)界不感到意外，競爭對手有壓力，消費(fèi)者也能接受。所以，估計廣州豐田看了這個價格要松一口氣了。

     但第二拳一出，廣州豐田又得緊張了，因為廣州本田給出了國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的保修條款：整車三年或十萬公里，這一標(biāo)準(zhǔn)和雷克薩斯、凱迪拉克等豪華品牌基本相同。相比之下，凱美瑞只有兩年五萬公里，和新雅閣相差幾乎一倍，這一點(diǎn)對消費(fèi)者的誘惑是非常之大的，畢竟五萬公里的保修里程換成錢，那相當(dāng)于約兩萬元啊。除了白花花的票子，這一保修政策給消費(fèi)者的心理暗示也是非常大的，能有底氣給出十萬公里的保修期限，表明廠家對產(chǎn)品的品質(zhì)十分有信心。

    所以，第二拳打的是凱美瑞的命門，估計廣州豐田短期內(nèi)也無法想出更好的招數(shù)抵擋，一款車賣了個半截，中途宣布提高保修年限和里程，難度顯然太大。此時，凱美瑞只能閃身躲開新雅閣的第二拳，但是，可能還沒躲開，新雅閣緊接著又來了第三拳。

    第三拳是雅閣的零配件價格平均下調(diào)7%，又是一記專攻命門的拳。雅閣的保有量超過了70萬輛，國產(chǎn)化率在同級車中也是最高的，原來的零配件價格已經(jīng)處于較低水平，此時再降7%，對消費(fèi)者的吸引力是顯而易見的。

   《水滸傳》有一個經(jīng)典的篇章，叫做“魯提轄拳打鎮(zhèn)關(guān)西”，講的是魯智深三拳打死鎮(zhèn)關(guān)西的故事。第八代雅閣也打出了三拳，招招致命，換了別的車型，早就被打趴下了，但凱美瑞也是吃素的主，肯定也會想辦法回?fù)�。最好的辦法當(dāng)然是降價，但降價也是“殺敵一千，自損八百”的損招，估計廣州豐田也丟不起這個人。

   只是，除了在價格上做點(diǎn)文章，凱美瑞還能有什么新的招數(shù)呢？我們就等著好戲上演吧。