元旦前夕，交通部針對最近以來，長江、珠江、贛江、湘江等內河水位持續(xù)退落，枯水狀態(tài)今后可能更加嚴峻等情況，發(fā)出了《關于加強內河枯水期航運保障工作的通知》（簡稱《通知》），以切實履行“三個服務”，更好地服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展，服務人民群眾安全便捷出行和貨暢其流。

《通知》要求，為切實加強內河枯水期航運管理，保障干線航道暢通，應建立健全內河通航應急管理機制。各部門、各單位要高度重視，把戰(zhàn)枯水保暢通工作當作今冬明春的頭等大事來抓。針對當前內河通航形勢，統(tǒng)一認識、明確任務，制定枯水期各項預案和工作措施，全力以赴做好內河航運保障工作，保障枯水期航道暢通、航運安全，保障重點物資運輸，特別是今冬明春人民群眾生活必需品的運輸。

《通知》強調，航道部門要繼續(xù)加強航疏浚力量，密切注意水情變化，采取測量、調標、改槽、疏浚等應急措施，加大航道維護和疏浚施工力度，全力保障航道暢通。航道部門要加強宣傳和信息傳遞工作，及時發(fā)布航道維護水深和實際水深信息，進一步暢通信息渠道。

《通知》指出，各海事管理機構要嚴格按照航道管理部門發(fā)布的維護水深加強船舶簽證管理，從源頭上控制好船舶吃水，杜絕船舶“超吃水”開航。針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的謊報、瞞報吃水和私自加裝護底裝置等船舶，或不服從通航現(xiàn)場管理，搶航通過淺險航道的船舶，各管理部門要進行嚴厲打擊，并建立“黑名單”制度，加強列入“黑名單”船舶監(jiān)管力度，采取重點航段延滯放行等措施，提高違法違規(guī)船舶運營成本，堅決制止“超吃水”擱淺事故發(fā)生，確保船舶吃水滿足航道安全通航要求。同時，增強加減載基地核查力度，督促船舶嚴格按要求減載到位，及時處置各類險情。