經(jīng)過兩年多時間攻關(guān)，北京市重大科技項(xiàng)目“滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔燃油組成與排放關(guān)系的研究”６日通過專家組驗(yàn)收。從明年開始，北京將在國內(nèi)率先銷售符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的清潔燃油，為“綠色奧運(yùn)”提供環(huán)境支撐。

尾氣

　　這項(xiàng)由中國汽車技術(shù)研究中心、清華大學(xué)等機(jī)構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)的科研項(xiàng)目，通過對車用汽油、柴油主要品質(zhì)參數(shù)和排放的關(guān)系展開系統(tǒng)研究，在國內(nèi)首次制定出符合國Ⅳ排放的車用汽油、柴油地方標(biāo)準(zhǔn)。北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長姚娉表示，這兩項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將于明年１月１日開始實(shí)施，屆時北京市場上銷售的車用燃油將全面達(dá)到國Ⅳ排放的要求。

  　  課題組對１２家汽車企業(yè)的２３類汽車以及４種發(fā)動機(jī)的測試結(jié)果表明，這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)完全可以滿足國IV排放的要求。中石化、中石油已具備了生產(chǎn)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)清潔燃油的技術(shù)能力，并為明年向北京市場投放高品質(zhì)清潔燃油做好了準(zhǔn)備。

    　北京市環(huán)保局副局長杜少中表示，此前北京相繼實(shí)施的國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ燃油標(biāo)準(zhǔn)均參照了歐洲的數(shù)據(jù)，但兩者仍有細(xì)微差別。即將實(shí)施的國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，排放的限值與歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全一致。

    　北京的機(jī)動車保有量目前已達(dá)到３１０萬輛，每天還以１０００輛至１２００輛的速度增長，汽車尾氣排放給北京的環(huán)境帶來很大壓力。據(jù)了解，北京市已制定明年在國內(nèi)率先實(shí)施汽車尾氣排放國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的方案，待國家批準(zhǔn)后將正式實(shí)施。屆時，北京市場銷售的燃油和汽車都必須達(dá)到國Ⅳ排放的標(biāo)準(zhǔn)。