今天，歐洲權(quán)威碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)——EURO NCAP公布了馬自達(dá)2碰撞測(cè)試的成績(jī)，對(duì)于這款即將上市的熱點(diǎn)車型，它碰撞結(jié)果可以說(shuō)是吊足了大家的的胃口，下面我們就來(lái)具體看一下它的碰撞成績(jī)。

馬自達(dá)2 歐洲NCAP碰撞結(jié)果
乘員保護(hù)	★★★★★	正面碰撞11分、側(cè)面碰撞16分,綜合評(píng)價(jià)34分
兒童成員保護(hù)	★★★★	綜合評(píng)價(jià)37分
行人保護(hù)	★★	綜合評(píng)價(jià)18分
（XGO汽車網(wǎng)制表）

    首先我們來(lái)分析一下在乘員保護(hù)方面的結(jié)果，在正面撞擊試驗(yàn)中，馬自達(dá)2得了11分，在側(cè)面碰撞中得了16分，加上安全帶和其他方面的得分，最終馬自達(dá)2在乘員保護(hù)方面的綜合得分為34分，達(dá)到了乘員保護(hù)5星的水平。

〖馬自達(dá)2 歐洲NCAP碰撞測(cè)試正面撞擊圖〗

    馬自達(dá)2在之前進(jìn)行正面撞擊的試驗(yàn)中，發(fā)生了一個(gè)小意外，安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)，導(dǎo)致司機(jī)和乘客被損害。馬自達(dá)查明問(wèn)題后，重新提升了安全氣囊的控制系統(tǒng)，開(kāi)始了這次重新撞擊測(cè)試，并且取得讓人滿意的測(cè)試結(jié)果。我們從圖中可以看出在正面撞擊之后，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯下沉，A柱沒(méi)有變形，并且在側(cè)面撞擊試驗(yàn)之后，后門也可以順利的打開(kāi)。

    圖為碰撞時(shí)車內(nèi)駕乘人員受傷情況 三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員(綠色為最好，黃色為標(biāo)準(zhǔn)，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低)。

〖馬自達(dá)2正面碰撞測(cè)試后門可以順利打開(kāi) 乘員沒(méi)有明顯損傷〗

    從圖中我們可以看出安全氣囊可以順利的打開(kāi)，并且對(duì)駕駛員的保護(hù)做的比較到位，其頭部、胸部、腿部都沒(méi)有太大的損傷，只是在駕駛員的小腿部分會(huì)稍有一些影響。

〖馬自達(dá)2碰撞測(cè)試后兒童以及兒童座椅沒(méi)有明顯損傷〗

    在對(duì)于的兒童保護(hù)方面，馬自達(dá)2得分4星，可以看出這個(gè)碰撞成績(jī)還是比較出色的，這也能體現(xiàn)出來(lái)馬自達(dá)對(duì)與兒童的保護(hù)下了一番功夫。在對(duì)行人保護(hù)方面，馬自達(dá)2只得到了2星，這個(gè)成績(jī)可能會(huì)引起大家的一番爭(zhēng)議，但是作為一款家用小型車，能做到這點(diǎn)應(yīng)該可以讓人滿意了。

    從圖中我們可以看出馬自達(dá)2的前面的抗擊能力還是做的比較好的，在前保險(xiǎn)杠上方處，測(cè)試成績(jī)顯示是抗擊能力較好的地方，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前方處在經(jīng)過(guò)撞擊后可能會(huì)損害比較大，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中間部分和后方都是成績(jī)不錯(cuò)的地方。

    此次參加碰撞測(cè)試的車型為馬自達(dá)2 1.3GE，此車為五門掀背版，生產(chǎn)時(shí)間為2007年，整車備重為995kg。從以上幾個(gè)碰撞結(jié)果中看，馬自達(dá)2作為一款小型車，能夠得到乘員保護(hù)5星、兒童保護(hù)4星、行人保護(hù)2星的成績(jī)，應(yīng)該說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的了，所以我們期待本月27日馬自達(dá)2會(huì)帶給我們一個(gè)讓人驚喜的價(jià)格。