戴姆勒·克萊斯勒的拆分對(duì)北京奔馳的影響正在顯現(xiàn)，原本定于今年年底面世的國(guó)產(chǎn)克萊斯勒鉑銳轎車上市時(shí)間已經(jīng)一拖再拖，目前記者得到的消息顯示，克萊斯勒鉑銳的最終上市日期被拖到了明年春天，預(yù)計(jì)3月之后中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者能夠看到第一款克萊斯勒中級(jí)轎車的身影。

    對(duì)于上市時(shí)間的延后，北京奔馳執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征解釋道：“由于最近一兩個(gè)月有不同的競(jìng)品上市，我們希望選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間推出鉑銳�！�

    對(duì)于鉑銳的市場(chǎng)預(yù)期，董長(zhǎng)征希望它是一款上量的車型。他說(shuō)，北京奔馳未來(lái)的方向是生產(chǎn)高檔轎車，而中高級(jí)車可以按市場(chǎng)占有率分為三個(gè)陣營(yíng)——大于等于10%的；大于5%、小于10%的和5%以下的。鉑銳至少要在第二陣營(yíng)中占到一個(gè)好位置。

    分析人士表示，目前中高級(jí)別車市列強(qiáng)四起，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，如果新款雅閣再以價(jià)格沖擊車市，目前的價(jià)格體系將不守，鉑銳如何一炮而紅，價(jià)格決定多少市場(chǎng)份額。

    據(jù)了解，在北美市場(chǎng)，克萊斯勒鉑銳以低廉的價(jià)格和豐富的配置吸引消費(fèi)者。在美國(guó)搭載2.4升GEMA發(fā)動(dòng)機(jī)和四速自動(dòng)變速箱的Sebring LX車型的實(shí)際售價(jià)是1.8萬(wàn)美元左右相比思域等車型價(jià)格要低。

    根據(jù)記者掌握的信息，克萊斯勒鉑銳按排量分為2.0L、2.4L和2.7L三大系列車型。其中2.0L與2.4L為直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.7L為V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸符合自身定位，接近2.8米的軸距可以保證內(nèi)部有足夠的空間。在安全裝備方面，鉑銳配備了ABS、EBD、ESP、TCS、BAS、六安全氣囊，再加上胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，使之成為同級(jí)車中安全配置最高的車型。

    據(jù)相關(guān)消息顯示，老款克萊斯勒鉑銳美國(guó)售價(jià)1.39萬(wàn)至1.74萬(wàn)美元，基本型后驅(qū)4門(mén)轎車/L4的價(jià)格為13962美元，TSI后輪驅(qū)動(dòng)4門(mén)轎車/V6的價(jià)格為14690美元。由于鉑銳在國(guó)內(nèi)新增加了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，所以發(fā)動(dòng)機(jī)成本降低，再加上生產(chǎn)成本降低，因此預(yù)計(jì)在北京奔馳生產(chǎn)的克萊斯勒鉑銳的最低價(jià)格應(yīng)該17萬(wàn)元起。