日前,記者獨(dú)家獲悉:代表大眾汽車綠色動(dòng)力總成核心技術(shù)、堪稱目前全球最先進(jìn)變速器之一的“DSG”雙離合變速器,明年將在大連實(shí)行國產(chǎn)。該“DSG”變速器預(yù)計(jì)將裝備在未來的國產(chǎn)大眾邁騰2.0TSI、大眾Tiguan等高端車型上。
DSG排擋桿
眾所周知,當(dāng)今汽車的變速器主要有三大類:手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、無級(jí)變速器。這三種變速器各有優(yōu)缺點(diǎn)。手動(dòng)變速器用起來很直接,有駕駛樂趣。但是操作較復(fù)雜,對(duì)于非專業(yè)的駕駛者來說并不能達(dá)到很快的換擋速度。
圖為大眾汽車DSG自動(dòng)變速系統(tǒng)
自動(dòng)變速器操作簡便,但是駕駛樂趣不強(qiáng),而且換擋速度不夠快。無級(jí)變速器應(yīng)該是最理想的,但是現(xiàn)在只能用在小功率的車型上,不能裝配大功率大扭矩的車型。而DSG變速器就能夠很好的解決上述三個(gè)變速器的問題,可以說是現(xiàn)階段最理想的選擇。
圖為大眾汽車DSG自動(dòng)變速系統(tǒng)方向盤換檔撥片
DSG是Direct-ShiftGearbox的縮寫,直譯為“直接換擋變速器”,大眾根據(jù)其工作原理把它命名為“雙離合變速器”,2002年大眾首次向世界展示了這一技術(shù)創(chuàng)新。
目前,大眾及大眾集團(tuán)旗下的眾多品牌車型都采用了先進(jìn)的DSG變速器技術(shù),如:大眾高爾夫GTI、奧迪TT、奧迪A3,同樣包括超級(jí)跑車布加迪-威龍EB16.4也裝備的是更為先進(jìn)的7擋DSG變速器。由于DSG變速器具有反應(yīng)靈敏加速迅猛、動(dòng)力輸出連續(xù)同時(shí)能耗損失小,燃油經(jīng)濟(jì)型出色等眾多優(yōu)點(diǎn),因此在歐洲,DSG變速器也越來越受到消費(fèi)者的青睞。
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