隨著油價不斷走高，油耗以及其所帶出的費用已經(jīng)成為消費者在購車時考慮的重要因素。于是乎就有不少商家打出了購車送汽油的優(yōu)惠，其實這與現(xiàn)金優(yōu)惠沒有什么差別。編者一汽代理福建榮天處了解到，他們在年末推出了購車送價值4000元的12000公里的燃油提價補償，活動時間至12月31日止。在新促銷推出的同時，銷售負(fù)責(zé)人表示目前奔騰6MT的銷售已進入正軌，2.0L舒適型與2.0L豪華型兩款的售價分別是12.98萬和13.98萬。作為一汽年末的扛鼎之作，奔騰6MT配備了6速手動波箱和2.0L MZR引擎、采用了全息智控系統(tǒng)，使其操控性、燃油經(jīng)濟性和舒適性得到顯著的提升，對這款車感興趣的朋友不妨到展廳咨詢、試駕。

　　作為08款奔騰的衍生版本，奔騰6MT更多的改變是在于它“內(nèi)核”的升級，而外觀設(shè)計上則完全沿用了08款的方案。其造型設(shè)計中融入了更多的東方人的審美元素，整車給人一種陽剛之美。

　　在操控性能方面，奔騰6MT 搭載了2.0升排量MZR全鋁輕量化設(shè)計的引擎。該引擎在4000轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速時輸出最大扭矩204�！っ�、在6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率120千瓦。由于采用了可變氣門正時控制（S-VT）、VIS可變進氣歧管系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)和VAD可變進氣道系統(tǒng)，以及電子控制節(jié)氣閥的加裝，不僅大幅度提高引擎功率和燃油效率，同時也大大提高了引擎功率及中低轉(zhuǎn)速的輸出扭矩，在引擎的常規(guī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可提供最大扭矩的90％。

　　與引擎搭配的是一款全新的6速手動波箱（目前國內(nèi)同級別手動檔車型基本配備為5速手動波箱）。與五速變速箱相比，六速手動波箱的每個擋位齒比都發(fā)生了變化，對波箱整體結(jié)構(gòu)、性能的升級改進使得其動力輸出更強勁；其次，六速手動擋轎車相對五速而言，對整體匹配提出了更高的要求，行駛性能與舒適性可以得到更好的權(quán)衡。奔騰 2.0L 6MT通過對波箱齒輪比的調(diào)整，使其動力輸出更加均勻細(xì)膩。

　　點評：奔騰6MT上市豐富了一汽奔騰的產(chǎn)品線同時，也給消費者帶來更多的選擇。6速手動波箱與源于馬自達(dá)6上的MZR引擎的搭配給了我們很大的想象空間，加之合理的市場定價使其具備足夠的實力對現(xiàn)有的中級轎車市場發(fā)起沖擊，不過想要改變現(xiàn)有的合資車占主導(dǎo)的中級市場格局，一汽奔騰還需要車輛做工、品牌形象以及售后服務(wù)方面下更大的功夫。

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