筆者日前走訪北京奔馳二級(jí)經(jīng)銷商處獲悉，目前E系有著最高5萬(wàn)元的優(yōu)惠政策，而其中剛剛上市不久的E230也浮現(xiàn)了2萬(wàn)元的讓利，近年來(lái)寶馬的銷量逐漸與奔馳拉開(kāi)了差距，奔馳的豪華車霸主地位也受到了嚴(yán)重的威脅，此次奔馳放出巨額優(yōu)惠能否打成一場(chǎng)翻身仗還是一個(gè)未知數(shù)。先奔馳E系車型貨源充足，顏色齊全，提車均可在一周內(nèi)完成。

　　作為奔馳的“中堅(jiān)力量”奔馳E系一直都是奔馳家族中表現(xiàn)最為平均的車型，而在E系車型中E280從各方面來(lái)講均表現(xiàn)不俗，E280的0－100公里的加速時(shí)間僅為7.3秒，提速異�！皟疵汀�，在車速為150公里/小時(shí)時(shí)仍然十分平穩(wěn)。據(jù)介紹，該車最高時(shí)速為250公里/小時(shí)。7速變速器在行駛過(guò)程中可降低平均油耗，提升0－100公里/小時(shí)的加速時(shí)間，并能顯著提高60－120公里/小時(shí)的中間擋加速性能。同時(shí)，換擋時(shí)比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更加平穩(wěn)和舒適。提到綜合油耗，則不得不說(shuō)0－100公里僅為9.4升。

奔馳E級(jí)

　　在動(dòng)力方面，奔馳E級(jí)轎車加載的增強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)叫人失望，并配合更直接轉(zhuǎn)向和重新調(diào)校懸掛設(shè)置的直接控制系統(tǒng)，從而進(jìn)一步提升了敏捷性和駕駛樂(lè)趣。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出功率和扭矩方面，比以前分別提高了26%和18%，而且保持了與以前同樣的油耗水平。對(duì)于追求個(gè)性消費(fèi)的人來(lái)說(shuō)，當(dāng)您在路面上見(jiàn)慣了奧迪、寶馬，也許是時(shí)候選擇一款奔馳E系作為您心儀的座駕了。