所謂的“燃油稅”就是改為從燃油中直接收取集公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)、道路通行費(fèi)、過橋費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)“四費(fèi)合一”的燃油附加費(fèi)。11月1日，燃油又開始上漲了8%左右,私家車用的最多的93號(hào)汽油比調(diào)價(jià)前多了5毛錢左右�？磥砣加投愓娴牡絹淼脑�，又得是一番風(fēng)風(fēng)雨雨。燃油稅將有多高，目前還很難說，現(xiàn)在推測(cè)的稅率是30%－50%。至于明年會(huì)不會(huì)實(shí)行，現(xiàn)在很難判斷，但高油價(jià)的來臨已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。

上一次我們提到了1萬5千公里用車，有人就表示他們的用車基本每年在2萬，考慮到上下班加上周末出行還有自駕游需求的話，其實(shí)每年2萬公里用車需求并不算多。一個(gè)月按22天工作日計(jì)算，每天用車?yán)锍檀蟾攀?5公里，而平均按30天計(jì)算的話，每天用車則維持在55公里左右。對(duì)于工作場(chǎng)所位于鬧市，而居住地越來越遠(yuǎn)的現(xiàn)代人群而言，汽車不再是昂貴奢侈的代名詞，而成了實(shí)實(shí)在在的工具。為了能更好更經(jīng)濟(jì)的利用好交通工具，在油價(jià)不時(shí)飆升，燃油稅來臨的雙重威脅下，我們對(duì)愛車選擇也應(yīng)該有了新的審視和定位。

一、實(shí)用小車－－威志3

市場(chǎng)價(jià)格：5.88萬－6.28萬 綜合油耗：6.8-7.5升

2萬公里油耗分析:威志屬于車輕的節(jié)油類三廂小車，因?yàn)橐回炗秃牟桓�，即便油價(jià)上升，影響也不會(huì)太大。按平均7升/百公里的油耗計(jì)算。未開征燃油稅之前，以當(dāng)前5.34元/升的93號(hào)汽油為標(biāo)準(zhǔn)的話，每年油費(fèi)支出為7476元。如果以30%開征，支出則增加到9719元，而如果以50%開征的話，那么支出就上升為11214元。開征前后最高油耗支出差別為3738元。

而之前，如果按車主每月需要交納養(yǎng)路費(fèi)和路橋通行費(fèi)合并為200元的話，那么按照30%開征燃油稅，車主甚至可以節(jié)約157元。而按50%計(jì)算的話，車主也頂多增加支出1338元。整體上油耗成本變化并不太明顯。

威志3方正的外觀設(shè)計(jì)屬于中庸的類型，前后協(xié)調(diào)性以及尾箱的融合表現(xiàn)不錯(cuò)。側(cè)面的線條更可謂是三廂威志設(shè)計(jì)最成功的地方了。那條略帶弧度貫穿車身的腰線恰到好處，使得整個(gè)車身看似一氣呵成，減少了新增尾部的突兀感�？磥�天津一汽功底畢竟深厚，在兩廂車基礎(chǔ)上開發(fā)出的威志三廂并沒有多少前后的不對(duì)稱感覺，這一點(diǎn)對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者的審美感受很重要。

三廂車型大燈與兩廂版比較相近，但是卻采用了時(shí)下最流行的LED設(shè)計(jì)，亮度大大提高，尤其在夜間極其醒目而引人關(guān)注。最重要的是，威志3在行駛環(huán)節(jié)大大的超越了它的對(duì)手們，在國內(nèi)自主品牌還在解決發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、換擋模糊的技術(shù)難題時(shí)候，威志3已經(jīng)跨入了平順行駛的更高境界。

威志1.5L車型裝備的5A+發(fā)動(dòng)機(jī)源自于老款威馳裝備的豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)，多了這個(gè)+號(hào)最大的不同就是取消了分電器，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。雖然5A不是什么最新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)了，也不含豐田引以為豪的VVT-i技術(shù)，但是最大功率75千瓦，最大扭矩130牛米的表現(xiàn)對(duì)于拉動(dòng)威志3這樣不到1噸的小車而言，簡(jiǎn)直是綽綽有余。更重要的是，5A+發(fā)動(dòng)機(jī)建立在豐田5A基礎(chǔ)上讓威志的油耗經(jīng)濟(jì)性有了足夠的保障。威志3的操控性能總體好于同級(jí)別自主車型。這一點(diǎn)很難得。

簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾配合中置儀表體現(xiàn)了自主車型進(jìn)步同時(shí)，也將豐田NBC小車平臺(tái)特色運(yùn)用得恰到好處。雖然擁有ABS＋EBD，以及安全氣囊等主被動(dòng)安全裝置，但威志3一個(gè)安全氣囊的配置相對(duì)于其價(jià)格而言則未免太過于節(jié)省。而發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜功能的缺失，也讓威志3在配置豐富程度上略低于其同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

二、自主緊湊－－奇瑞A518

市場(chǎng)價(jià)格：7.98萬－8.38萬 綜合油耗：8.5-10升

A518并沒有在整體外形上改變以往A5車型的設(shè)計(jì)布局，而是通過亮銀色鑲邊條的巧妙運(yùn)用來彌補(bǔ)A5車身外部線條生硬的不足。在四門車窗以及車尾部鑲嵌亮條裝飾之后，原本看上去側(cè)面給人感覺別扭生硬的車身以及車尾，多了幾分靈動(dòng)的特征。也許奇瑞A5的設(shè)計(jì)師受到了帕薩特領(lǐng)馭車型的啟發(fā)。

另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的提升，讓A5車型的動(dòng)力獲得了比以往1.6和2.0排量之外更好的動(dòng)力車型匹配選擇。從性能上看，新的ACTECO 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了最大功率97千瓦，最大扭矩170牛米的動(dòng)力指標(biāo)，性能上不僅可以媲美大眾經(jīng)典的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，而且功率甚至有較多的超越。

值得一提的是A518人性化設(shè)計(jì)不錯(cuò)，可電加熱式電動(dòng)后視鏡，原廠倒車?yán)走_(dá)配有儀表面板距離顯示，儀表板上還有瞬時(shí)油耗顯示；目前A518采用的空調(diào)系統(tǒng)是自動(dòng)恒溫空調(diào)，擁有方向盤音響調(diào)節(jié)功能，6碟CD。除此之外，全系列車型帶有后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)以及化妝鏡照明燈，這在同級(jí)車型中還是比較少見的。

27項(xiàng)新的改變是A518一大賣點(diǎn)，暖色調(diào)雙色內(nèi)飾，行李箱內(nèi)扣手以及自發(fā)光儀表，都是針對(duì)以前老款A(yù)5車型不足的改進(jìn)。更重要的是，新款A(yù)5調(diào)低了離合高度以及檔位間隙，讓一向飽受批評(píng)的較長(zhǎng)離合和換檔行程有了較大改良，操控性能更佳。同時(shí)，重新對(duì)懸掛的調(diào)校，也讓A518的底盤舒適性感受更好。同時(shí)，對(duì)于自主車型而言，保養(yǎng)維修費(fèi)用的低廉對(duì)于追求較低成本養(yǎng)車的消費(fèi)者無疑是信心鼓勵(lì)。

三、節(jié)油明星－－花冠EX

市場(chǎng)價(jià)格：11.18萬－12.38萬 綜合油耗：7.4-8.7升(包括自動(dòng)檔）

2萬公里油耗分析: 盡管是雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，按花冠仍然可以正常加93號(hào)汽油，這讓車主能節(jié)約不少開支。按平均8升/百公里的油耗計(jì)算。未開征燃油稅之前，以目前5.34元/升的93號(hào)汽油為標(biāo)準(zhǔn)的話，每年油費(fèi)支出為8544元。如果以30%開征，支出則增加到11107元，而如果以50%開征的話，那么支出就上升為12816元。開征前后最高油耗支出差別為4272元。

刨除掉車主之前每月需要交納養(yǎng)路費(fèi)和路橋通行費(fèi)合并為200元的情況，那么按照30%開征燃油稅，車主每年只需要多支出163元。而按50%計(jì)算的話，車主則需要多付出1872元的燃油支出。總體而言，開征前后的差別仍然在可以接受的范圍內(nèi)。

花冠EX其實(shí)就是老花冠車型的一個(gè)改款，除了換裝新的1.6雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)之后，其他方面花冠EX都較老花冠的配置有所節(jié)省，當(dāng)然，價(jià)格也相應(yīng)的降低了很多，11.18萬的最低價(jià)格大大增加了花冠EX的競(jìng)爭(zhēng)力�；ü贓X相對(duì)老款花冠在外形方面最大的改變就是中網(wǎng)的變化，豎格柵式中網(wǎng)讓花冠EX的前臉更加大氣�；ü贓X車型新的內(nèi)飾和儀表風(fēng)格比老花冠更有活力。但總體并沒有脫離花冠一貫中庸的風(fēng)格。

花冠EX重要的一個(gè)改進(jìn)之處就是換裝了新的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，新的1.6升雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)可以對(duì)進(jìn)排氣門都進(jìn)行控制，從而達(dá)到更省油與提升動(dòng)力的目的。實(shí)際駕駛中，我們可以感受到了花冠EX發(fā)動(dòng)機(jī)油門相應(yīng)非常積極，這一點(diǎn)甚至要超過卡羅拉的表現(xiàn)�？磥碥囍胤矫娴妮p巧優(yōu)勢(shì)讓花冠EX的發(fā)動(dòng)機(jī)更快響應(yīng)以進(jìn)入提速階段。

除了成熟的手動(dòng)變速箱外，這款花冠EX新的1.6雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和其4速變速箱配合比較默契，尤其這個(gè)4速變速箱的“智能上下山優(yōu)化”功能非常到位，在上下坡道時(shí)，花冠EX對(duì)于上下坡中的加減檔控制做的十分到位，始終讓駕駛者感受著發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛扭矩輸出，變速箱的優(yōu)勢(shì)無疑讓花冠的自動(dòng)檔油耗也有了較佳的表現(xiàn)。

四、空間取勝－－驪威

市場(chǎng)價(jià)格：7.78萬－10.18萬 綜合油耗：7.5-8.8升(包括自動(dòng)檔）

2萬公里油耗分析: 驪威的車重不到1.1噸，受發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的簡(jiǎn)化和車高所帶來的風(fēng)阻系數(shù)增加，驪威的油耗表現(xiàn)要略高于同品牌騏達(dá)車型，但總體上仍然屬于較為節(jié)油的大空間小車。按平均8.2升/百公里的油耗計(jì)算。未開征燃油稅之前，以當(dāng)前5.34元/升的93號(hào)汽油為標(biāo)準(zhǔn)的話，每年油費(fèi)支出為8758元。如果以30%開征，支出則增加到11385元，而如果以50%開征的話，那么支出就上升為13137元。開征前后最高油耗支出差別為4379元。

考慮到車主之前每月應(yīng)交納養(yǎng)路費(fèi)和路橋通行費(fèi)合并為200元的情況，那么按照30%開征燃油稅，車主每年只需多付出227元。而按50%計(jì)算的話，車主則需要多付出1979元的燃油支出�？傮w來說，每月不到170元的油費(fèi)增加仍然在經(jīng)濟(jì)型車主的負(fù)擔(dān)范圍之類，前后變化并不太明顯。

驪威的英文名字LIVINA，是由兩個(gè)單詞LIVING（居家）與ACTIVE（活動(dòng)）所組成。其意義就是兼顧家居生活與商務(wù)活動(dòng)的多功能轎車。驪威作為一款家庭用車還是非常實(shí)用的，不管是外出購物還是全家出游都是非常方便。實(shí)際上，我們發(fā)現(xiàn)驪威就是軒逸的縮小版本，而價(jià)格比同品牌騏達(dá)更為貼近普通消費(fèi)需求。

驪威裝配的HR16DE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是其一個(gè)較大的賣點(diǎn)，同樣運(yùn)用在日產(chǎn)的頤達(dá)和騏達(dá)車型上。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為77千瓦，峰值扭矩更厲害，達(dá)到了150牛米。動(dòng)力在小車中不僅充沛、而且經(jīng)濟(jì)省油是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)，盡管運(yùn)用在驪威上車型上因?yàn)槌杀驹�因省略了連續(xù)可變氣門正時(shí)功能，因此其最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下調(diào)了3牛米，但對(duì)付整備質(zhì)量比騏達(dá)輕50kg的驪威，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠使用了。

驪威最明顯的特征當(dāng)然是車內(nèi)空間，更值得提及的頭部空間也是驪威的優(yōu)勢(shì)，它的車身高度甚至達(dá)到了1565mm，超過騏達(dá)，而軸距竟然達(dá)到了小車型罕見的2600mm,這也就是驪威的最大賣點(diǎn)之一。

驪威作為新一代全球車系的首款“全時(shí)多能”轎車，是家用轎車與工作商務(wù)等多功能用車的完美結(jié)合體，它既擁有家用轎車的舒適性和操控性，又具備多功能車的超大空間和安全感，迎合了當(dāng)前都市新銳消費(fèi)群體平日努力工作、周末和家人放松的全面需求，成為那些游走于個(gè)人生活與商務(wù)空間的年輕消費(fèi)群體的較佳之選。