豐田FJ酷路澤于2007年12月3日正式發(fā)布，并將通過廣汽豐田經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)口銷售。據(jù)悉，之前已有進(jìn)口豐田FJ酷路澤在中國市場銷售，車型分為普通版和天窗版兩種，售價(jià)分別為56.8萬和58.8萬元，此次正式進(jìn)口的豐田FJ酷路澤將只有一款車型配置，售價(jià)為45萬元。

圖為廣州豐田進(jìn)口越野車FJ酷路澤

　　FJ酷路澤車身尺寸為長4511×寬1895×高1801mm，軸距為2690mm，是一款時(shí)尚的小型SUV， 但卻擁有卓越的越野性能。FJ酷路澤搭載的是V6型4升(1GR-FE)發(fā)動(dòng)機(jī)、具備9.6英寸(24厘米)的離地間隙，能確保應(yīng)對在任何路面上遇到的劇烈震蕩和其它障礙。FJ酷路澤的外型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)，不但給駕駛者一種與眾不同的、時(shí)尚十足的感覺，同時(shí)又讓人覺得十分牢固可靠，能夠輕松應(yīng)對任何崎嶇不平的路面。

　　據(jù)了解，F(xiàn)J酷路澤之于豐田，如同Mini之于寶馬，甲殼蟲之于大眾。早在20世紀(jì)50年代，豐田就創(chuàng)造出其最早的越野車，由于采用當(dāng)時(shí)的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，因此車系被命名為BJ。在1954年，豐田將BJ改成了耳熟能詳?shù)拿�字：Land Cruiser。

　　隨著F系的新型發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來的B系發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)J就這樣誕生了。20世紀(jì)60年代，豐田制造了堪稱一代經(jīng)典的FJ40，在當(dāng)時(shí)短短的幾年間，F(xiàn)J40銷量直線上升。而后陸地巡洋艦繼續(xù)發(fā)展，從55、60、70、80 系列直到消費(fèi)者熟悉的90、100、120，最后，在經(jīng)歷50多年輪回的今天，F(xiàn)J酷路澤以嶄新的面貌再次登場了。

　　對于那些熟悉在60年代創(chuàng)立了越野車標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)典車型FJ40的人來說，他們一眼就會(huì)在FJ酷路澤上看到了FJ的血統(tǒng)。FJ酷路澤不僅繼承了FJ40的許多設(shè)計(jì)理念，它更繼承了FJ40的真正卓越的越野性能——能穿越地球上任何路面。

圖為廣州豐田進(jìn)口越野車FJ酷路澤內(nèi)飾

　　從內(nèi)到外凸現(xiàn)時(shí)尚和“Cool”

　　從看到FJ酷路澤的第一眼起到坐入車?yán)锩�，駕駛者無不感受到強(qiáng)烈的時(shí)尚前衛(wèi)氣息。

　　FJ酷路澤的外表帶著濃厚的時(shí)尚復(fù)古元素，將經(jīng)典的線條以現(xiàn)代的手法淋漓盡致地展現(xiàn)出來。粗大的格柵、圓形的前大燈、兩端的組合式車燈、幾乎垂直的前風(fēng)擋玻璃、白色圓渾方正的車頂以及圓角的后側(cè)玻璃等，無不體現(xiàn)出FJ酷路澤前衛(wèi)的設(shè)計(jì)概念。FJ酷路澤源于豐田的杰作FJ40的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并加入了時(shí)尚的現(xiàn)代SUV風(fēng)格，給人一種很“cool”的感覺。覆蓋式車頂造型、獨(dú)特的引擎蓋設(shè)計(jì)、對開式的車門、三雨刷、32英寸的大腳與245mm的離地間隙，這些都完全突破了當(dāng)代SUV的常規(guī)設(shè)計(jì)，成就了FJ酷路澤獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。

　　這樣的理念也體現(xiàn)在內(nèi)飾上，F(xiàn)J酷路澤內(nèi)飾與外觀一樣，采取古典風(fēng)格，并且以前衛(wèi)的設(shè)計(jì)手法將現(xiàn)代化配備植入其中。中控臺(tái)采用與車身相同的顏色，讓內(nèi)飾顯得活潑生動(dòng)，增添了設(shè)計(jì)感；全部座椅均以防水布料制成，其中駕駛座有8向、副駕駛座有4向的座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)。FJ酷路澤在中國提供了7種顏色，其中，黃色、藍(lán)色是豐田從來沒有采用過的。

圖為廣州豐田進(jìn)口越野車FJ酷路澤

　　超凡的越野性能

　　為了追求出色的越野性能，F(xiàn)J酷路澤搭載了豐田聲名卓著的VVT-i4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)因其卓越的可靠性和強(qiáng)勁的動(dòng)力源而贏得過廣泛的美譽(yù)。FJ酷路澤強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與5速自動(dòng)變速器的完美結(jié)合，確保能夠釋放出源源不絕的動(dòng)力。此外，F(xiàn)J酷路澤配備了可控閉合的A-TRC（主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)），讓駕駛員能夠挑戰(zhàn)自己的個(gè)人駕駛技術(shù)的極限，享受純正越野車的樂趣。此外，F(xiàn)J酷路澤的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還能讓駕駛員根據(jù)路況，自由地在四驅(qū)和兩驅(qū)之間切換。

　　FJ酷路澤精短的前懸和后懸完全可以適應(yīng)惡劣的越野行車情況，245mm的離地間隙配合杰出的車輪抓地力使它在惡劣的路況下仍然可以行駛自如。所有的一切，都是為了讓駕駛者體會(huì)到FJ酷路澤令人愉悅而又前所未有的越野駕駛感受。

　　獨(dú)特的頂置揚(yáng)聲器

　　FJ酷路澤配備了一流的音響裝置——獨(dú)特的頂置揚(yáng)聲器，此舉突破了前所未有的音響空間新理念。車頂夾層中內(nèi)藏?fù)P聲器，通過頂板的震動(dòng)，大大擴(kuò)寬了音場空間，使強(qiáng)勁的音響從上方傾瀉下來。這樣的設(shè)計(jì)更加滿足了熱愛前衛(wèi)潮流音樂的人士的需求。

　　除了車頂揚(yáng)聲器之外，F(xiàn)J酷路澤的前門還安裝了全范圍揚(yáng)聲器，加上儀表板和D支柱上的高頻揚(yáng)聲器，都可以產(chǎn)生無方向性的聲音場。另外，安裝在車內(nèi)后部的低音揚(yáng)聲器，其立體式的重低音效果震撼駕駛者的全身，進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛樂趣。

　　不得不提的是，F(xiàn)J酷路澤已經(jīng)完全克服了行車中的振動(dòng)會(huì)對音頻系統(tǒng)產(chǎn)生影響的問題。實(shí)地行駛3000公里的測試效果顯示，F(xiàn)J酷路澤完美地得到了預(yù)期的音響效果。

　　“年輕人更喜歡直接傳遞到大腦的音響。FJ酷路澤的聲音空間效果如同沐浴一樣環(huán)繞著全身心，完全可以影響年輕人的直覺感受�！盕J酷路澤的設(shè)計(jì)師說。

　　一流的安全性能

　　為FJ酷路澤先進(jìn)的越野性能“保駕護(hù)航”的是其出色的安全性能。在主動(dòng)安全性能方面，F(xiàn)J 酷路澤上配備了多種安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、A-TRC主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)和VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。而在被動(dòng)安全性能方面，F(xiàn)J 酷路澤采用了豐田獨(dú)有的GOA車身，并配備了6SRS空氣囊。

　　FJ酷路澤采用的倒車聲納，能幫助駕駛員在倒車的時(shí)候更輕易地發(fā)現(xiàn)障礙物，為駕駛員增添了更多安全感。這也恰恰是豐田汽車采取主動(dòng)措施追求SUV后向視野安全性的一個(gè)實(shí)例。

　　FJ酷路澤不僅有時(shí)尚前衛(wèi)的外形與內(nèi)飾，它還是新時(shí)代SUV的典范。FJ酷路澤繼承了FJ家族的精髓，并在提升技術(shù)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了越野性能與安全性能。在競爭日益激烈的SUV市場中，集“前衛(wèi)時(shí)尚”與“卓越的越野性能”于一身（“Cool & Rugged”）的FJ酷路澤必將成為SUV市場的新標(biāo)桿之作。

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