頂著全球3100萬(wàn)銷(xiāo)售輛上市的卡羅拉，在福建市場(chǎng)的表現(xiàn)很平穩(wěn)，雖然受到車(chē)廠產(chǎn)能有限提車(chē)較慢的影響，但其仍然保持著較好的銷(xiāo)售勢(shì)頭。從10月份的福州地區(qū)上牌數(shù)量來(lái)看，它以68輛排名中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的第二位。編者咨詢(xún)了福州地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商了解到，目前針對(duì)卡羅拉推出了一些促銷(xiāo)，其主要是圍繞著贈(zèng)送深度保養(yǎng)展開(kāi)的，車(chē)價(jià)方面并沒(méi)有什么調(diào)整。值得一提的是卡羅拉的交車(chē)情況依舊沒(méi)有太大改觀，現(xiàn)在訂車(chē)要到12月至明年1月間才能提車(chē)，個(gè)別車(chē)型的等待期會(huì)更長(zhǎng)些，且需要先預(yù)付三萬(wàn)元的訂金。

　　較之老款產(chǎn)品，卡羅拉在外型上融入了一些新元素：正面看有縮小版凱美瑞的感覺(jué)，纖細(xì)的大燈與老款區(qū)別很大，一體化的中網(wǎng)造型簡(jiǎn)潔明快，中網(wǎng)的邊框與車(chē)頭融為一體，隱約可以見(jiàn)到凱美瑞的影子。但是因?yàn)榭�羅拉比凱美瑞小很多，所以只是有其形。側(cè)面看，車(chē)身下半部較高，側(cè)窗呈扁平形狀，上揚(yáng)的腰線(xiàn)使整部車(chē)的觀感比上代有沖勁。

卡羅拉搭載了改良版本的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，通過(guò)1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，組成了更充實(shí)的商品陣容。此外，除了4擋自動(dòng)變速箱之外，還在這一檔次車(chē)型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。

　　為配合新平臺(tái)的使用，卡羅拉的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為其開(kāi)發(fā)了全新的前后懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也采用了全新的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置。在安全性能方面，卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車(chē)身、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，在高級(jí)別車(chē)型中配置了VSC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式氣囊，無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，均采取了諸多安全措施。此前在歐洲完成的碰撞試驗(yàn)中，卡羅拉的正面碰撞測(cè)試獲得了最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià)，其安全性能之高由此得以印證。