當你邁步走進汽車展廳，伸手接過宣傳材料時，也就是接過“菜單”準備點菜了，如果你還搞不清楚汽車“菜單”上所標注的各項參數(shù)，那購車也就無從談起。如何看懂汽車廠商提供的宣傳“菜單”呢？

　　低轉速大功率動力更充沛

　　看懂汽車宣傳材料得先從幾個關鍵指標入手。所有車的動力性能均由發(fā)動機參數(shù)來決定，其中最大功率/轉速和最大扭矩/轉速兩個指標至關重要，例如：某款車的參數(shù)指標為118Kw/5000和250Nm/1500-4200，這表示該車在發(fā)動機轉速達到5000轉時，可輸出118Kw的最大功率，而在發(fā)動機轉速處于1500-4200轉之間時，便可達到250Nm的最大扭矩。值得注意的是，最大功率和最大扭矩必須要結合發(fā)動機轉速才能判斷汽車動力性能的好壞。如果一款車的參數(shù)指標為118Kw/6000和250Nm/4500，雖然能輸出同樣的功率和扭矩，但由于對發(fā)動機轉速要求較高，其性能就不如前一款車。也就是說，“低轉速大功率”的車動力更充沛，而“低轉速大扭矩”的車提速更快。 

　　排放標準國標比歐標要高 

　　接下來看油耗和排放標準，這是買車人比較關心的問題，大多數(shù)汽車“菜單”上都以90公里等速來測算百公里油耗，但有些車型也會采用60公里等速來測算，測算標準的不同會帶來數(shù)據(jù)上的較大差異，這一點一定要認真看清。至于排放標準，目前大多數(shù)車型都以“歐標”來標注，但也有些車以“國標”來標注，需要注意的是“國標”比“歐標”標準要高，“國III”實際上相當于“歐IV”。 

　　全獨立刀鋒式懸架更安全 

　　目前來說，裝備ESP電子助力轉向系統(tǒng)的車在操控方面要明顯優(yōu)于普通液壓輔助轉向的車，而6速手自一體變速箱作為比較高級的配置也是4擋自動和5擋手動變速箱無法比擬的。至于懸掛系統(tǒng)，目前許多車都采用的是前麥弗遜+后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，但一些車型在后懸掛上采用了全獨立刀鋒式懸架，這是一項比較先進的技術，對防止車輛側傾有很好的干預作用。 

　　此外，像ESP電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、正面安全氣囊、側面安全氣簾、主動安全頭枕、可潰縮式轉向柱等安全方面的配置也是汽車“菜單”上必須要看的重點，只有把這些要點全看懂了，才能真正明白購車。