中新廣西網(wǎng)10月12日電（黃念飛 蔣智群）從2003年至2007年，廣西水運(yùn)事業(yè)跨越發(fā)展，5年間全區(qū)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資76.5億元。

廣西交通廳介紹，沿江、沿海、沿邊，是廣西獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，水運(yùn)資源得天獨(dú)厚。廣西的南部瀕臨北部灣，海岸線長(zhǎng)達(dá)1595公里；河流大部分屬于珠江水系，有大小河流937條，總長(zhǎng)約34000公里，常年通航河流42條，通航里程達(dá)5591公里，具備發(fā)展水路運(yùn)輸優(yōu)越的自然條件。

隨著中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立和泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域的形成，廣西作為西南出海大通道、中國(guó)—東盟國(guó)際大通道和區(qū)域性國(guó)際交通樞紐,在中國(guó)與東南亞的經(jīng)濟(jì)交往中的作用日益凸顯。廣西加強(qiáng)港口建設(shè)，目前，廣西水運(yùn)西南出海通道初具規(guī)模，沿海港口基本形成防城、北海、欽州三大港口為主的環(huán)北部灣港口群，分別與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口有貿(mào)易運(yùn)輸合作，開(kāi)通了往東南亞、歐美的國(guó)際貨運(yùn)航班； 2006年，廣西沿海港口共擁有生產(chǎn)性泊位171個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位28個(gè)，綜合通過(guò)能力4120萬(wàn)噸，完成貨物吞吐量4949萬(wàn)噸。

此外，內(nèi)河水運(yùn)具有運(yùn)能大、能耗低、占地少、污染小的優(yōu)點(diǎn)。廣西積極推行“航電結(jié)合、以電促航、滾動(dòng)發(fā)展”發(fā)展模式，以促進(jìn)水資源的綜合利用為目標(biāo)，在廣西內(nèi)河航運(yùn)干線上攔河筑壩、渠化航道、發(fā)電，將發(fā)電的收入用于發(fā)展航運(yùn)事業(yè)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在全國(guó)起到了典范作用。

十六大以來(lái)，廣西內(nèi)河完成投資20.1億元，開(kāi)工建設(shè)右江那吉航運(yùn)樞紐工程、貴港港羅泊灣作業(yè)區(qū)二期工程、桂平二線船閘等項(xiàng)目，到 2006年底，全區(qū)內(nèi)河航道通航里程為5591公里，其中三級(jí)以上航道573公里、 四級(jí)航道247公里，橫貫廣西、廣東的水上運(yùn)輸大動(dòng)脈南寧至廣州854公里水道達(dá)到了通航2千噸級(jí)船隊(duì)的國(guó)家三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，廣西以服務(wù)“三農(nóng)”為落腳點(diǎn)，2003至2007年共撥款補(bǔ)助2300萬(wàn)元，建設(shè)了408個(gè)便民碼頭；2004至2006年還安排補(bǔ)助資金566.62萬(wàn)元，建造準(zhǔn)化渡船175艘7836客位，基本解決了農(nóng)村便民碼頭的建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客圩渡船的更新改造問(wèn)題。