長安福特馬自達高層曾經表示，在馬自達2上市后，長安馬自達的銷售網絡將全面啟用，馬自達3也將擺脫借網銷售的局面。隨著馬自達2上市的臨近，長安馬自達網絡建設進程也成了外界所關注的重點，但廠家方面卻對此三緘其口。而長安馬自達車型明年在京或將雙渠道銷售的消息卻從一汽馬自達經銷商處不脛而走。

圖為新上市的馬自達2外觀時尚

　　馬自達2提前上市無望

　　按照長安福特馬自達公司的規(guī)劃，馬自達2將會在今年10月底正式下線，明年年初上市。但不久前有長安福特馬自達所在地重慶的媒體報道稱，馬自達2的上市日期將提前至今年11月。就此事，馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司公關部何苗澄清道：“馬自達2將在明年年初上市的計劃尚未改變。”但她對具體上市時間并沒有透露。而長安馬自達品牌公關經理溫和則表示，長安馬自達獨立的銷售渠道正在加緊建設中，無論是建設進程還是上市時間的安排，目前都沒有任何官方消息可以發(fā)布。

　　一家一汽馬自達4S店市場部經理分析說：“馬自達2會提前上市的消息最早是今年7月份的時候傳出的，那時候馬自達3的銷量正處于低谷中，新推出的1.6升版又因為偏高的定價不被外界所看好，當時我們也聽說馬自達2會提前上市。而在價格調整后，馬自達3的銷量提升起來了，長安馬自達也就不那么急于推出馬自達2了�！�

　　北京部分新店建設進展緩慢

　　銷售渠道的“回歸”對于長安馬自達來說將會擁有更高的自主權，對市場策略的貫徹執(zhí)行也會更加直接和有效。

　　據馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司方面介紹，長安馬自達今年的目標是建立100家經銷店，2008年將再增加50家左右。另據了解，北京地區(qū)首批獲得授權的長安馬自達經銷商有4家，它們全部具有馬自達產品（一汽馬自達或者原海南馬自達）銷售的經驗。

　　某已經獲得長安馬自達授權的經銷商負責人說：“我們將會建設一家新的長安馬自達4S店，目前已經完成了選址工作，但是由于種種原因，工程一直處于等待批準的狀態(tài)中。照此進度，明年元月開業(yè)的可能性不大。” 而據知情人透露，其他3家經銷商也面臨著同樣的問題。

　　雙渠道銷售或成解決之道

　　在接下來的3個月之內，如果不能完成新店的建設，那么明年長安馬自達的產品在北京將只能以借用展廳、大賣場或者一汽馬自達4S店的方式進行銷售了。

　　北京某一汽馬自達的經銷商透露說：“作為一汽馬自達的經銷商，我們可以申請在明年代理長安馬自達的產品，包括馬自達3和即將在明年上市的馬自達2�！�

　　由于長期“借網銷售”，一汽馬自達已經牢牢把握住了馬自達3的售后服務渠道，而長安馬自達如果在京的新店建設不能如期竣工，那么明年馬自達3和馬自達2采取“雙渠道”銷售模式將是必然的。

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